F91871 邊疆航空
紐約飛亞特蘭大航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
JFK
紐約, 10月10日 週五
09:43
已安排: 09:00
檢票口
F
客運大樓
T7
閘口
5
出發
飛行時間：2小時31分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月10日 週五
11:34
已安排: 11:31
行李
N4
客運大樓
S
閘口
C7
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已安排
預計於 16小時29分內出發
JFK
紐約, 10月11日 週六
09:00
已安排: 09:00
檢票口
F
客運大樓
T7
閘口
--
出發
飛行時間：2小時31分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
11:31
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行李
N4
客運大樓
N
閘口
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F91871 航班詳情
航班 F91871 的客機型號為空中巴士A321，由 邊疆航空營運，並設有230個座位。
空中巴士A321
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：2年1個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
F91871 航班時刻表
航班 F91871 最近一次飛行預計於10月11日 週六 09:00（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 11:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | JFK - ATL |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:31
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | JFK - ATL |
實際時間：09:43
原定時間：09:00
|
實際時間：11:34
原定時間：11:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | JFK - ATL |
實際時間：09:34
原定時間：09:00
|
實際時間：11:21
原定時間：11:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | JFK - ATL |
實際時間：09:32
原定時間：09:00
|
實際時間：11:40
原定時間：11:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | JFK - ATL |
實際時間：09:15
原定時間：09:00
|
實際時間：11:08
原定時間：11:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | JFK - ATL |
實際時間：09:14
原定時間：09:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | JFK - ATL |
實際時間：09:29
原定時間：09:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:31
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：09:43
原定時間：09:00
|
實際時間：11:34
原定時間：11:31
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：09:34
原定時間：09:00
|
實際時間：11:21
原定時間：11:31
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：09:32
原定時間：09:00
|
實際時間：11:40
原定時間：11:31
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:15
原定時間：09:00
|
實際時間：11:08
原定時間：11:31
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：09:14
原定時間：09:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:39
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：09:29
原定時間：09:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:39
|
已抵達 |
F91871 航班準時率
F91871 將於10月11日 週六 09:00從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於10月11日 週六 11:31抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
1 Oct
3
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
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