F91949 邊疆航空
亞特蘭大飛三藩市航班
2月25日 週三
2月26日 週四
2月27日 週五
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已安排
ATL
亞特蘭大, 2月25日 週三
18:50
已安排: 18:50
檢票口
3-5
客運大樓
N
閘口
C6
出發
飛行時間：5小時49分
到達
SFO
三藩市, 2月25日 週三
20:51
已安排: 21:39
行李
B1
客運大樓
I
閘口
--
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預計於 27小時47分內出發
ATL
亞特蘭大, 2月26日 週四
18:50
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3-5
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：5小時49分
到達
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三藩市, 2月26日 週四
21:39
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6
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ATL
亞特蘭大, 2月27日 週五
18:50
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閘口
--
出發
飛行時間：5小時49分
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三藩市, 2月27日 週五
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F91949 航班詳情
航班 F91949 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F91949 航班時刻表
航班 F91949 最近一次飛行預計於2月22日 週日 19:01（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 21:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | ATL - SFO |
實際時間：19:20
原定時間：18:50
|
實際時間：21:34
原定時間：21:39
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | ATL - SFO |
實際時間：19:24
原定時間：18:50
|
實際時間：21:55
原定時間：21:39
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | ATL - SFO |
實際時間：18:58
原定時間：18:50
|
實際時間：21:02
原定時間：21:39
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | ATL - SFO |
實際時間：19:07
原定時間：18:50
|
實際時間：21:13
原定時間：21:39
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | ATL - SFO |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:39
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 2月25日 週三 | ATL - SFO |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:39
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 2月20日 週五 | ATL - SFO |
實際時間：18:58
原定時間：18:50
|
實際時間：21:01
原定時間：21:39
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:20
原定時間：18:50
|
實際時間：21:34
原定時間：21:39
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：19:24
原定時間：18:50
|
實際時間：21:55
原定時間：21:39
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：18:58
原定時間：18:50
|
實際時間：21:02
原定時間：21:39
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：19:07
原定時間：18:50
|
實際時間：21:13
原定時間：21:39
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:39
|
已安排 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:39
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：18:58
原定時間：18:50
|
實際時間：21:01
原定時間：21:39
|
已抵達 |
F91949 航班準時率
F91949 將於2月22日 週日 19:01從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於2月22日 週日 21:15抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為27分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
17 Feb
18
19
20
22
23
24 Feb
@whatflytime
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