F92539 邊疆航空
哥倫布飛亞特蘭大航班
4月4日 週六
4月5日 週日
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已抵達
CMH
哥倫布, 4月4日 週六
19:24
已安排: 19:32
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C47
出發
飛行時間：1小時45分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月4日 週六
20:38
已安排: 21:17
行李
N4
客運大樓
N
閘口
E4
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已安排
預計於 11小時35分內出發
CMH
哥倫布, 4月5日 週日
20:03
已安排: 20:03
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C47
出發
飛行時間：1小時45分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月5日 週日
21:10
已安排: 21:48
行李
N4
客運大樓
N
閘口
--
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F92539 航班詳情
航班 F92539 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F92539 航班時刻表
航班 F92539 最近一次飛行預計於3月24日 週二 13:17（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 14:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | CMH - ATL |
實際時間：13:16
原定時間：13:07
|
實際時間：14:30
原定時間：14:58
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月29日 週日 | CMH - ATL |
實際時間：14:49
原定時間：14:51
|
實際時間：16:01
原定時間：16:42
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | CMH - ATL |
實際時間：14:55
原定時間：14:51
|
實際時間：15:59
原定時間：16:42
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | CMH - ATL |
實際時間：13:13
原定時間：13:07
|
實際時間：14:26
原定時間：14:58
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | CMH - ATL |
實際時間：
原定時間：20:03
|
實際時間：
原定時間：21:48
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 4月2日 週四 | CMH - ATL |
實際時間：20:03
原定時間：20:03
|
實際時間：21:14
原定時間：21:48
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | CMH - ATL |
實際時間：19:24
原定時間：19:32
|
實際時間：20:38
原定時間：21:17
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：13:16
原定時間：13:07
|
實際時間：14:30
原定時間：14:58
|
已抵達 |
| 3月29日 週日 |
實際時間：14:49
原定時間：14:51
|
實際時間：16:01
原定時間：16:42
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：14:55
原定時間：14:51
|
實際時間：15:59
原定時間：16:42
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：13:13
原定時間：13:07
|
實際時間：14:26
原定時間：14:58
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:03
|
實際時間：
原定時間：21:48
|
已安排 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：20:03
原定時間：20:03
|
實際時間：21:14
原定時間：21:48
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：19:24
原定時間：19:32
|
實際時間：20:38
原定時間：21:17
|
已抵達 |
F92539 航班準時率
F92539 將於3月24日 週二 13:17從哥倫布港國際機場出發，並於3月24日 週二 14:24抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為3分。
CMH (哥倫布港國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
19 Mar
22
24
26
29
31
2 Apr
@whatflytime
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