F92748 邊疆航空
丹佛飛坦帕航班
12月15日 週一
12月18日 週四
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已抵達
DEN
丹佛, 12月15日 週一
07:08
已安排: 07:00
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
A79
出發
飛行時間：3小時30分
到達
TPA
坦帕, 12月15日 週一
12:04
已安排: 12:30
行李
9
客運大樓
--
閘口
E75
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已安排
預計於 30小時2分內出發
DEN
丹佛, 12月18日 週四
06:00
已安排: 06:00
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時35分
到達
TPA
坦帕, 12月18日 週四
11:35
已安排: 11:35
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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F92748 航班詳情
航班 F92748 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F92748 航班時刻表
航班 F92748 最近一次飛行預計於12月8日 週一 07:00（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 12:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | DEN - TPA |
實際時間：07:08
原定時間：07:00
|
實際時間：12:02
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | DEN - TPA |
實際時間：01:12
原定時間：00:59
|
實際時間：05:57
原定時間：06:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | DEN - TPA |
實際時間：07:18
原定時間：07:00
|
實際時間：12:10
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | DEN - TPA |
實際時間：07:08
原定時間：07:00
|
實際時間：12:04
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | DEN - TPA |
實際時間：16:46
原定時間：07:00
|
實際時間：21:30
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | DEN - TPA |
實際時間：07:03
原定時間：07:00
|
實際時間：11:57
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | DEN - TPA |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：11:55
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：07:08
原定時間：07:00
|
實際時間：12:02
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：01:12
原定時間：00:59
|
實際時間：05:57
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：07:18
原定時間：07:00
|
實際時間：12:10
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：07:08
原定時間：07:00
|
實際時間：12:04
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：16:46
原定時間：07:00
|
實際時間：21:30
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：07:03
原定時間：07:00
|
實際時間：11:57
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：11:55
原定時間：12:30
|
已抵達 |
F92748 航班準時率
F92748 將於12月8日 週一 07:00從丹佛國際機場出發，並於12月8日 週一 12:00抵達坦帕國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為1小時32分。
DEN (丹佛國際機場) - TPA (坦帕國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
92min
延遲
472m
354m
236m
118m
準時
1 Dec
5
7
8
12
14
15 Dec
@whatflytime
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