F93073 邊疆航空
羅里飛克里夫蘭航班
4月17日 週五
4月19日 週日
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已抵達
RDU
羅里, 4月17日 週五
19:59
已安排: 19:21
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
D11
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CLE
克里夫蘭, 4月17日 週五
21:03
已安排: 21:06
行李
1
客運大樓
--
閘口
A8
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已安排
預計於 25小時36分內出發
RDU
羅里, 4月19日 週日
15:34
已安排: 15:34
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
D14
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CLE
克里夫蘭, 4月19日 週日
16:42
已安排: 17:19
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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F93073 航班詳情
航班 F93073 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F93073 航班時刻表
航班 F93073 最近一次飛行預計於4月6日 週一 14:26（當地時間）起飛，並於4月6日 週一 15:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月6日 週一 | RDU - CLE |
實際時間：14:32
原定時間：14:07
|
實際時間：15:47
原定時間：15:52
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | RDU - CLE |
實際時間：15:46
原定時間：15:34
|
實際時間：16:54
原定時間：17:19
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | RDU - CLE |
實際時間：14:12
原定時間：14:07
|
實際時間：15:18
原定時間：15:52
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | RDU - CLE |
實際時間：14:39
原定時間：14:07
|
實際時間：15:45
原定時間：15:52
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | RDU - CLE |
實際時間：19:59
原定時間：19:21
|
實際時間：21:03
原定時間：21:06
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | RDU - CLE |
實際時間：15:04
原定時間：14:07
|
實際時間：16:05
原定時間：15:52
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | RDU - CLE |
實際時間：
原定時間：15:34
|
實際時間：
原定時間：17:19
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月6日 週一 |
實際時間：14:32
原定時間：14:07
|
實際時間：15:47
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：15:46
原定時間：15:34
|
實際時間：16:54
原定時間：17:19
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：14:12
原定時間：14:07
|
實際時間：15:18
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：14:39
原定時間：14:07
|
實際時間：15:45
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：19:59
原定時間：19:21
|
實際時間：21:03
原定時間：21:06
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：15:04
原定時間：14:07
|
實際時間：16:05
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:34
|
實際時間：
原定時間：17:19
|
已安排 |
F93073 航班準時率
F93073 將於4月6日 週一 14:26從羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）出發，並於4月6日 週一 15:57抵達克里夫蘭霍普金斯國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為32分。
RDU (羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）) - CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
2 Apr
3
6
9
10
13
16 Apr
@whatflytime
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