F93321 邊疆航空
羅里飛邁阿密航班
12月8日 週一
12月11日 週四
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已抵達
RDU
羅里, 12月8日 週一
16:35
已安排: 15:21
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
D20
出發
飛行時間：2小時15分
到達
MIA
邁阿密, 12月8日 週一
18:24
已安排: 17:36
行李
14
客運大樓
--
閘口
F7
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已安排
預計於 36小時46分內出發
RDU
羅里, 12月11日 週四
15:21
已安排: 15:21
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
D14
出發
飛行時間：2小時15分
到達
MIA
邁阿密, 12月11日 週四
17:36
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--
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--
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F93321 航班詳情
航班 F93321 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F93321 航班時刻表
航班 F93321 最近一次飛行預計於12月8日 週一 15:37（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 18:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | RDU - MIA |
實際時間：16:35
原定時間：15:21
|
實際時間：18:24
原定時間：17:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | RDU - MIA |
實際時間：12:21
原定時間：12:13
|
實際時間：13:55
原定時間：14:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | RDU - MIA |
實際時間：15:25
原定時間：15:21
|
實際時間：17:04
原定時間：17:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | RDU - MIA |
實際時間：15:42
原定時間：15:21
|
實際時間：17:28
原定時間：17:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | RDU - MIA |
實際時間：12:25
原定時間：12:13
|
實際時間：14:09
原定時間：14:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | RDU - MIA |
實際時間：16:18
原定時間：14:59
|
實際時間：18:05
原定時間：17:14
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | RDU - MIA |
實際時間：16:47
原定時間：15:55
|
實際時間：18:22
原定時間：18:07
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：16:35
原定時間：15:21
|
實際時間：18:24
原定時間：17:36
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：12:21
原定時間：12:13
|
實際時間：13:55
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：15:25
原定時間：15:21
|
實際時間：17:04
原定時間：17:36
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：15:42
原定時間：15:21
|
實際時間：17:28
原定時間：17:36
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：12:25
原定時間：12:13
|
實際時間：14:09
原定時間：14:25
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已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：16:18
原定時間：14:59
|
實際時間：18:05
原定時間：17:14
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：16:47
原定時間：15:55
|
實際時間：18:22
原定時間：18:07
|
已抵達 |
F93321 航班準時率
F93321 將於12月8日 週一 15:37從羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）出發，並於12月8日 週一 18:19抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為36分。
RDU (羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
17 Nov
20
27
4
5
7
8 Dec
@whatflytime
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