F93419 邊疆航空
聖安東尼奧飛拉斯維加斯航班
2月23日 週一
2月27日 週五
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已抵達
SAT
聖安東尼奧, 2月23日 週一
23:13
已安排: 21:39
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A2
出發
飛行時間：3小時4分
到達
LAS
拉斯維加斯, 2月23日 週一
23:46
已安排: 22:43
行李
23
客運大樓
T3
閘口
D16
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已安排
預計於 58小時2分內出發
SAT
聖安東尼奧, 2月27日 週五
22:48
已安排: 22:48
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
LAS
拉斯維加斯, 2月27日 週五
23:53
已安排: 23:53
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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F93419 航班詳情
航班 F93419 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F93419 航班時刻表
航班 F93419 最近一次飛行預計於2月12日 週四 21:30（當地時間）起飛，並於2月12日 週四 22:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | SAT - LAS |
實際時間：21:32
原定時間：21:30
|
實際時間：22:08
原定時間：22:34
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | SAT - LAS |
實際時間：22:32
原定時間：21:30
|
實際時間：23:13
原定時間：22:34
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | SAT - LAS |
實際時間：21:51
原定時間：21:41
|
實際時間：22:11
原定時間：22:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | SAT - LAS |
實際時間：23:03
原定時間：22:48
|
實際時間：23:37
原定時間：23:53
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | SAT - LAS |
實際時間：23:13
原定時間：21:39
|
實際時間：23:46
原定時間：22:43
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | SAT - LAS |
實際時間：23:54
原定時間：22:50
|
實際時間：00:27
原定時間：23:53
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | SAT - LAS |
實際時間：23:29
原定時間：23:14
|
實際時間：00:05
原定時間：00:19
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間：21:32
原定時間：21:30
|
實際時間：22:08
原定時間：22:34
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：22:32
原定時間：21:30
|
實際時間：23:13
原定時間：22:34
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：21:51
原定時間：21:41
|
實際時間：22:11
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：23:03
原定時間：22:48
|
實際時間：23:37
原定時間：23:53
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：23:13
原定時間：21:39
|
實際時間：23:46
原定時間：22:43
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：23:54
原定時間：22:50
|
實際時間：00:27
原定時間：23:53
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：23:29
原定時間：23:14
|
實際時間：00:05
原定時間：00:19
|
已抵達 |
F93419 航班準時率
F93419 將於2月12日 週四 21:30從聖安東尼奧國際機場出發，並於2月12日 週四 22:02抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為37分。
SAT (聖安東尼奧國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
9 Feb
12
13
16
19
20
23 Feb
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