F93521 邊疆航空
辛辛那提飛拉斯維加斯航班
7月19日 週日
7月20日 週一
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已抵達
CVG
辛辛那提, 7月19日 週日
22:23
已安排: 21:49
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
A15
出發
飛行時間：4小時14分
到達
LAS
拉斯維加斯, 7月19日 週日
22:42
已安排: 23:03
行李
23
客運大樓
T3
閘口
D17
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已安排
預計於 14小時20分內出發
CVG
辛辛那提, 7月20日 週一
21:30
已安排: 21:30
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
A17
出發
飛行時間：4小時14分
到達
LAS
拉斯維加斯, 7月20日 週一
22:15
已安排: 22:44
行李
11
客運大樓
T3
閘口
D18
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F93521 航班詳情
航班 F93521 的客機型號為空中巴士A321neo，由 邊疆航空營運，並設有240個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：1年7個月
座位：240
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：71cm
F93521 航班時刻表
航班 F93521 最近一次飛行預計於7月13日 週一 01:37（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 02:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | CVG - LAS |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：22:44
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 7月10日 週五 | CVG - LAS |
實際時間：21:33
原定時間：21:30
|
實際時間：22:17
原定時間：22:44
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | CVG - LAS |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：22:44
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月12日 週日 | CVG - LAS |
實際時間：22:07
原定時間：21:30
|
實際時間：22:31
原定時間：22:44
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | CVG - LAS |
實際時間：22:21
原定時間：21:30
|
實際時間：22:48
原定時間：22:44
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | CVG - LAS |
實際時間：22:23
原定時間：21:49
|
實際時間：22:42
原定時間：23:03
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | CVG - LAS |
實際時間：23:07
原定時間：21:30
|
實際時間：23:47
原定時間：22:44
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：22:44
|
航班取消 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：21:33
原定時間：21:30
|
實際時間：22:17
原定時間：22:44
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：22:44
|
已安排 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：22:07
原定時間：21:30
|
實際時間：22:31
原定時間：22:44
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：22:21
原定時間：21:30
|
實際時間：22:48
原定時間：22:44
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：22:23
原定時間：21:49
|
實際時間：22:42
原定時間：23:03
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：23:07
原定時間：21:30
|
實際時間：23:47
原定時間：22:44
|
已抵達 |
F93521 航班準時率
F93521 將於7月13日 週一 01:37從 辛辛那堤北肯塔基國際機場出發，並於7月13日 週一 02:22抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為31分。
CVG ( 辛辛那堤北肯塔基國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
6 Jul
9
10
12
13
16
17 Jul
@whatflytime
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