F93663 邊疆航空
巴爾的摩飛奧蘭多航班
10月10日 週六
10月11日 週日
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已抵達
BWI
巴爾的摩, 10月10日 週六
09:56
已安排: 09:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D4
出發
飛行時間：2小時31分
到達
MCO
奧蘭多, 10月10日 週六
11:48
已安排: 11:46
行李
9
客運大樓
A
閘口
17
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已安排
預計於 19小時2分內出發
BWI
巴爾的摩, 10月11日 週日
15:04
已安排: 15:04
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D4
出發
飛行時間：2小時27分
到達
MCO
奧蘭多, 10月11日 週日
16:56
已安排: 17:31
行李
7
客運大樓
A
閘口
17
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F93663 航班詳情
航班 F93663 的客機型號為空中巴士A321，由 邊疆航空營運，並設有230個座位。
空中巴士A321
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
F93663 航班時刻表
航班 F93663 最近一次飛行預計於10月7日 週三 09:27（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 11:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | BWI - MCO |
實際時間：09:41
原定時間：09:27
|
實際時間：11:37
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | BWI - MCO |
實際時間：15:06
原定時間：15:04
|
實際時間：16:59
原定時間：17:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | BWI - MCO |
實際時間：09:56
原定時間：09:15
|
實際時間：11:48
原定時間：11:46
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | BWI - MCO |
實際時間：18:07
原定時間：15:04
|
實際時間：20:04
原定時間：17:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | BWI - MCO |
實際時間：09:30
原定時間：09:27
|
實際時間：11:24
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月11日 週日 | BWI - MCO |
實際時間：
原定時間：15:04
|
實際時間：
原定時間：17:31
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月9日 週五 | BWI - MCO |
實際時間：15:22
原定時間：15:04
|
實際時間：17:15
原定時間：17:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：09:41
原定時間：09:27
|
實際時間：11:37
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：15:06
原定時間：15:04
|
實際時間：16:59
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：09:56
原定時間：09:15
|
實際時間：11:48
原定時間：11:46
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：18:07
原定時間：15:04
|
實際時間：20:04
原定時間：17:31
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：09:30
原定時間：09:27
|
實際時間：11:24
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:04
|
實際時間：
原定時間：17:31
|
已安排 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：15:22
原定時間：15:04
|
實際時間：17:15
原定時間：17:31
|
已抵達 |
F93663 航班準時率
F93663 將於10月7日 週三 09:27從巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）出發，並於10月7日 週三 11:31抵達奧蘭多國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為42分。
BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）) - MCO (奧蘭多國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
148m
111m
74m
37m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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