F93696 邊疆航空
埃弗里特飛拉斯維加斯航班
10月9日 週四
10月12日 週日
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已抵達
PAE
埃弗里特, 10月9日 週四
17:52
已安排: 17:19
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時30分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月9日 週四
20:29
已安排: 19:49
行李
23
客運大樓
T3
閘口
D25
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已安排
預計於 35小時13分內出發
PAE
埃弗里特, 10月12日 週日
17:19
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月12日 週日
19:49
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行李
11
客運大樓
T3
閘口
E10
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F93696 航班詳情
航班 F93696 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F93696 航班時刻表
航班 F93696 最近一次飛行預計於10月9日 週四 17:42（當地時間）起飛，並於10月9日 週四 19:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 | PAE - LAS |
實際時間：17:52
原定時間：17:19
|
實際時間：20:29
原定時間：19:49
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | PAE - LAS |
實際時間：18:35
原定時間：18:41
|
實際時間：20:30
原定時間：21:11
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | PAE - LAS |
實際時間：18:45
原定時間：18:41
|
實際時間：20:59
原定時間：21:11
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | PAE - LAS |
實際時間：19:00
原定時間：18:41
|
實際時間：21:04
原定時間：21:11
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | PAE - LAS |
實際時間：19:07
原定時間：18:41
|
實際時間：21:06
原定時間：21:11
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | PAE - LAS |
實際時間：19:10
原定時間：18:41
|
實際時間：21:02
原定時間：21:11
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | PAE - LAS |
實際時間：19:47
原定時間：18:41
|
實際時間：21:57
原定時間：21:11
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 |
實際時間：17:52
原定時間：17:19
|
實際時間：20:29
原定時間：19:49
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：18:35
原定時間：18:41
|
實際時間：20:30
原定時間：21:11
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：18:45
原定時間：18:41
|
實際時間：20:59
原定時間：21:11
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已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：19:00
原定時間：18:41
|
實際時間：21:04
原定時間：21:11
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已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：19:07
原定時間：18:41
|
實際時間：21:06
原定時間：21:11
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：19:10
原定時間：18:41
|
實際時間：21:02
原定時間：21:11
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：19:47
原定時間：18:41
|
實際時間：21:57
原定時間：21:11
|
已抵達 |
F93696 航班準時率
F93696 將於10月9日 週四 17:42從佩恩機場出發，並於10月9日 週四 19:54抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為24分。
PAE (佩恩機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
18 Sep
21
25
28
2
5
9 Oct
@whatflytime
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