F93880 邊疆航空
圖森飛達拉斯航班
11月22日 週六
11月25日 週二
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已抵達
TUS
圖森, 11月22日 週六
19:57
已安排: 19:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：2小時18分
到達
DFW
達拉斯, 11月22日 週六
22:36
已安排: 23:03
行李
D15
客運大樓
E
閘口
D10
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已安排
預計於 13小時23分內出發
TUS
圖森, 11月25日 週二
20:11
已安排: 20:11
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時18分
到達
DFW
達拉斯, 11月25日 週二
22:50
已安排: 23:29
行李
32
客運大樓
E
閘口
--
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F93880 航班詳情
航班 F93880 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F93880 航班時刻表
航班 F93880 最近一次飛行預計於11月13日 週四 17:16（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 20:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | TUS - DFW |
實際時間：17:15
原定時間：17:16
|
實際時間：20:05
原定時間：20:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | TUS - DFW |
實際時間：11:03
原定時間：10:58
|
實際時間：13:45
原定時間：14:18
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | TUS - DFW |
實際時間：09:30
原定時間：09:21
|
實際時間：12:18
原定時間：12:41
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | TUS - DFW |
實際時間：18:34
原定時間：17:45
|
實際時間：21:22
原定時間：21:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | TUS - DFW |
實際時間：
原定時間：20:11
|
實際時間：
原定時間：23:29
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | TUS - DFW |
實際時間：19:57
原定時間：19:45
|
實際時間：22:36
原定時間：23:03
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | TUS - DFW |
實際時間：17:42
原定時間：17:45
|
實際時間：20:36
原定時間：21:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：17:15
原定時間：17:16
|
實際時間：20:05
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：11:03
原定時間：10:58
|
實際時間：13:45
原定時間：14:18
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：09:30
原定時間：09:21
|
實際時間：12:18
原定時間：12:41
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：18:34
原定時間：17:45
|
實際時間：21:22
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:11
|
實際時間：
原定時間：23:29
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：19:57
原定時間：19:45
|
實際時間：22:36
原定時間：23:03
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：17:42
原定時間：17:45
|
實際時間：20:36
原定時間：21:05
|
已抵達 |
F93880 航班準時率
F93880 將於11月13日 週四 17:16從圖克遜國際機場出發，並於11月13日 週四 20:00抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為69%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為21分。
TUS (圖克遜國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
69% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
30 Oct
2
6
9
13
16
22 Nov
@whatflytime
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