F94344 邊疆航空
丹佛飛費耶特維爾航班
7月25日 週六
7月26日 週日
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已抵達
DEN
丹佛, 7月25日 週六
11:10
已安排: 10:47
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
A77
出發
飛行時間：1小時49分
到達
XNA
費耶特維爾, 7月25日 週六
13:29
已安排: 13:36
行李
1
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
預計於 4小時3分內出發
DEN
丹佛, 7月26日 週日
10:47
已安排: 10:47
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
A79
出發
飛行時間：1小時49分
到達
XNA
費耶特維爾, 7月26日 週日
13:06
已安排: 13:36
行李
1
客運大樓
--
閘口
B1
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F94344 航班詳情
航班 F94344 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有240個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：6年
座位：240
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：71cm
F94344 航班時刻表
航班 F94344 最近一次飛行預計於7月18日 週六 10:47（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 13:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | DEN - XNA |
實際時間：11:03
原定時間：10:47
|
實際時間：13:22
原定時間：13:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | DEN - XNA |
實際時間：11:00
原定時間：10:47
|
實際時間：13:19
原定時間：13:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | DEN - XNA |
實際時間：11:10
原定時間：10:47
|
實際時間：13:29
原定時間：13:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | DEN - XNA |
實際時間：11:02
原定時間：10:47
|
實際時間：13:20
原定時間：13:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | DEN - XNA |
實際時間：11:28
原定時間：10:47
|
實際時間：13:49
原定時間：13:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | DEN - XNA |
實際時間：11:02
原定時間：10:47
|
實際時間：13:27
原定時間：13:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | DEN - XNA |
實際時間：
原定時間：10:47
|
實際時間：
原定時間：13:36
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：11:03
原定時間：10:47
|
實際時間：13:22
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：11:00
原定時間：10:47
|
實際時間：13:19
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：11:10
原定時間：10:47
|
實際時間：13:29
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：11:02
原定時間：10:47
|
實際時間：13:20
原定時間：13:36
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已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：11:28
原定時間：10:47
|
實際時間：13:49
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：11:02
原定時間：10:47
|
實際時間：13:27
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:47
|
實際時間：
原定時間：13:36
|
已安排 |
F94344 航班準時率
F94344 將於7月18日 週六 10:47從丹佛國際機場出發，並於7月18日 週六 13:27抵達費耶特維爾阿肯色州西北地區機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
DEN (丹佛國際機場) - XNA (費耶特維爾阿肯色州西北地區機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
14 Jul
16
18
19
21
23
25 Jul
@whatflytime
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