F94964 邊疆航空
洛杉磯飛達拉斯航班
11月5日 週四
11月6日 週五
11月7日 週六
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已抵達
LAX
洛杉磯, 11月5日 週四
00:15
已安排: 00:03
檢票口
5-9
客運大樓
T1
閘口
231
出發
飛行時間：3小時14分
到達
DFW
達拉斯, 11月5日 週四
04:34
已安排: 05:17
行李
32
客運大樓
E
閘口
E21
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預計於 7小時36分內出發
LAX
洛杉磯, 11月6日 週五
00:03
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5-9
客運大樓
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--
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飛行時間：3小時14分
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達拉斯, 11月6日 週五
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洛杉磯, 11月7日 週六
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客運大樓
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飛行時間：3小時14分
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達拉斯, 11月7日 週六
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F94964 航班詳情
航班 F94964 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有240個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：5年4個月
座位：240
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：71cm
F94964 航班時刻表
航班 F94964 最近一次飛行預計於11月1日 週日 00:03（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 04:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | LAX - DFW |
實際時間：00:30
原定時間：00:03
|
實際時間：03:58
原定時間：04:17
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月6日 週五 | LAX - DFW |
實際時間：
原定時間：00:03
|
實際時間：
原定時間：05:17
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 11月4日 週三 | LAX - DFW |
實際時間：01:00
原定時間：00:03
|
實際時間：05:15
原定時間：05:17
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | LAX - DFW |
實際時間：02:23
原定時間：01:54
|
實際時間：06:51
原定時間：07:08
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | LAX - DFW |
實際時間：00:15
原定時間：00:03
|
實際時間：04:34
原定時間：05:17
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | LAX - DFW |
實際時間：00:37
原定時間：00:03
|
實際時間：05:00
原定時間：05:17
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | LAX - DFW |
實際時間：08:54
原定時間：00:03
|
實際時間：13:13
原定時間：05:17
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：00:30
原定時間：00:03
|
實際時間：03:58
原定時間：04:17
|
已抵達 |
| 11月6日 週五 |
實際時間：
原定時間：00:03
|
實際時間：
原定時間：05:17
|
已安排 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：01:00
原定時間：00:03
|
實際時間：05:15
原定時間：05:17
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：02:23
原定時間：01:54
|
實際時間：06:51
原定時間：07:08
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：00:15
原定時間：00:03
|
實際時間：04:34
原定時間：05:17
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：00:37
原定時間：00:03
|
實際時間：05:00
原定時間：05:17
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：08:54
原定時間：00:03
|
實際時間：13:13
原定時間：05:17
|
已抵達 |
F94964 航班準時率
F94964 將於11月1日 週日 00:03從洛杉磯國際機場出發，並於11月1日 週日 04:06抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時41分。
LAX (洛杉磯國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
101min
延遲
428m
321m
214m
107m
準時
30 Oct
31
1
2
3
4
5 Nov
@whatflytime
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