F96851 邊疆航空
西雅圖飛瓜達拉哈拉航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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SEA
西雅圖, 10月12日 週日
22:15
已安排: 22:15
檢票口
ZONE 1
客運大樓
--
閘口
S8
出發
飛行時間：4小時57分
到達
GDL
瓜達拉哈拉, 10月13日 週一
03:42
已安排: 04:12
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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預計於 34小時46分內出發
SEA
西雅圖, 10月13日 週一
22:15
已安排: 22:15
檢票口
ZONE 1
客運大樓
--
閘口
S1
出發
飛行時間：4小時57分
到達
GDL
瓜達拉哈拉, 10月14日 週二
04:12
已安排: 04:12
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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F96851 航班詳情
航班 F96851 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 邊疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
F96851 航班時刻表
航班 F96851 最近一次飛行預計於10月13日 週一 22:15（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 04:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | SEA - GDL |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：04:12
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | SEA - GDL |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：04:12
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | SEA - GDL |
實際時間：22:25
原定時間：22:15
|
實際時間：03:58
原定時間：04:12
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | SEA - GDL |
實際時間：22:41
原定時間：22:15
|
實際時間：04:28
原定時間：04:12
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SEA - GDL |
實際時間：22:18
原定時間：22:15
|
實際時間：04:16
原定時間：04:12
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SEA - GDL |
實際時間：22:43
原定時間：22:15
|
實際時間：04:34
原定時間：04:12
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | SEA - GDL |
實際時間：22:23
原定時間：22:15
|
實際時間：03:48
原定時間：04:12
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：04:12
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：04:12
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：22:25
原定時間：22:15
|
實際時間：03:58
原定時間：04:12
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：22:41
原定時間：22:15
|
實際時間：04:28
原定時間：04:12
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：22:18
原定時間：22:15
|
實際時間：04:16
原定時間：04:12
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：22:43
原定時間：22:15
|
實際時間：04:34
原定時間：04:12
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：22:23
原定時間：22:15
|
實際時間：03:48
原定時間：04:12
|
已抵達 |
F96851 航班準時率
F96851 將於10月13日 週一 22:15從西雅圖國際機場出發，並於10月13日 週一 04:12抵達瓜達拉哈拉機場（科斯蒂利亞國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
SEA (西雅圖國際機場) - GDL (瓜達拉哈拉機場（科斯蒂利亞國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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