FA673 薩法航空(FlySafair)
內斯普路飛約翰內斯堡航班
10月17日 週五
10月19日 週日
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航班取消
MQP
內斯普路, 10月17日 週五
13:20
已安排: 13:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：55分
到達
JNB
約翰內斯堡, 10月17日 週五
13:57
已安排: 14:15
行李
--
客運大樓
B
閘口
C11
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已安排
預計於 13小時37分內出發
MQP
內斯普路, 10月19日 週日
13:20
已安排: 13:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：55分
到達
JNB
約翰內斯堡, 10月19日 週日
14:15
已安排: 14:15
行李
--
客運大樓
B
閘口
C9
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FA673 航班詳情
航班 FA673 的客機型號為波音737-800，由 薩法航空(FlySafair)營運，並設有189個座位。
航空公司：薩法航空(FlySafair)
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FA673 航班時刻表
航班 FA673 最近一次飛行預計於10月19日 週日 13:20（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 14:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | MQP - JNB |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月17日 週五 | MQP - JNB |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 10月12日 週日 | MQP - JNB |
實際時間：14:03
原定時間：13:20
|
實際時間：14:43
原定時間：14:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | MQP - JNB |
實際時間：13:19
原定時間：13:20
|
實際時間：14:05
原定時間：14:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | MQP - JNB |
實際時間：13:23
原定時間：13:20
|
實際時間：14:00
原定時間：14:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | MQP - JNB |
實際時間：13:36
原定時間：13:20
|
實際時間：14:17
原定時間：14:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | MQP - JNB |
實際時間：14:07
原定時間：13:20
|
實際時間：14:44
原定時間：14:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
已安排 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
航班取消 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：14:03
原定時間：13:20
|
實際時間：14:43
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:19
原定時間：13:20
|
實際時間：14:05
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：13:23
原定時間：13:20
|
實際時間：14:00
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：13:36
原定時間：13:20
|
實際時間：14:17
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：14:07
原定時間：13:20
|
實際時間：14:44
原定時間：14:15
|
已抵達 |
FA673 航班準時率
FA673 將於10月19日 週日 13:20從克魯格爾普馬蘭加機場出發，並於10月19日 週日 14:15抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為20分。
MQP (克魯格爾普馬蘭加機場) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
26 Sep
28
3
5
10
12
17 Oct
@whatflytime
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