FB319 保加利亞航空
索非亞飛柏林航班
9月26日 週五
9月29日 週一
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已抵達
SOF
索非亞, 9月26日 週五
15:05
已安排: 14:50
檢票口
1-5
客運大樓
T2
閘口
B8
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BER
柏林, 9月26日 週五
15:58
已安排: 16:00
行李
A1
客運大樓
T1
閘口
A31
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已安排
預計於 20小時25分內出發
SOF
索非亞, 9月29日 週一
10:20
已安排: 10:20
檢票口
1-7
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BER
柏林, 9月29日 週一
11:30
已安排: 11:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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FB319 航班詳情
航班 FB319 的客機型號為空中巴士A220-100，由 保加利亞航空營運，並設有143個座位。
航空公司：保加利亞航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位：143
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FB319 航班時刻表
航班 FB319 最近一次飛行預計於9月26日 週五 14:50（當地時間）起飛，並於9月26日 週五 15:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | SOF - BER |
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | SOF - BER |
實際時間：15:11
原定時間：14:50
|
實際時間：16:00
原定時間：16:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | SOF - BER |
實際時間：10:32
原定時間：10:20
|
實際時間：11:21
原定時間：11:30
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | SOF - BER |
實際時間：15:26
原定時間：14:50
|
實際時間：16:22
原定時間：16:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | SOF - BER |
實際時間：15:02
原定時間：14:50
|
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | SOF - BER |
實際時間：10:31
原定時間：10:20
|
實際時間：11:34
原定時間：11:30
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | SOF - BER |
實際時間：15:03
原定時間：14:50
|
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：15:11
原定時間：14:50
|
實際時間：16:00
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：10:32
原定時間：10:20
|
實際時間：11:21
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：15:26
原定時間：14:50
|
實際時間：16:22
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：15:02
原定時間：14:50
|
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：10:31
原定時間：10:20
|
實際時間：11:34
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：15:03
原定時間：14:50
|
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
已抵達 |
FB319 航班準時率
FB319 將於9月26日 週五 14:50從索菲亞機場出發，並於9月26日 週五 15:58抵達柏林勃蘭登堡機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為17分。
SOF (索菲亞機場) - BER (柏林勃蘭登堡機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
12 Sep
15
17
19
22
24
26 Sep
@whatflytime
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