FD131 泰國亞洲航空
齋浦爾飛曼谷航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
JAI
齋浦爾, 8月26日 週二
23:05
已安排: 23:10
檢票口
C1-C5
客運大樓
T1
閘口
G2
出發
飛行時間：4小時10分
到達
DMK
曼谷, 8月27日 週三
04:29
已安排: 04:50
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 5小時39分內出發
JAI
齋浦爾, 8月27日 週三
23:10
已安排: 23:10
檢票口
C1-C10
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時10分
到達
DMK
曼谷, 8月28日 週四
04:33
已安排: 04:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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FD131 航班詳情
航班 FD131 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 泰國亞洲航空營運，並設有236個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位：236
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FD131 航班時刻表
航班 FD131 最近一次飛行預計於8月27日 週三 23:10（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 04:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | JAI - DMK |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：04:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | JAI - DMK |
實際時間：23:05
原定時間：23:10
|
實際時間：04:29
原定時間：04:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | JAI - DMK |
實際時間：23:00
原定時間：23:10
|
實際時間：04:25
原定時間：04:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | JAI - DMK |
實際時間：22:52
原定時間：23:10
|
實際時間：04:20
原定時間：04:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | JAI - DMK |
實際時間：23:05
原定時間：23:10
|
實際時間：04:30
原定時間：04:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | JAI - DMK |
實際時間：23:20
原定時間：23:10
|
實際時間：04:39
原定時間：04:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | JAI - DMK |
實際時間：23:05
原定時間：23:10
|
實際時間：04:24
原定時間：04:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：04:50
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：23:05
原定時間：23:10
|
實際時間：04:29
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：23:00
原定時間：23:10
|
實際時間：04:25
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：22:52
原定時間：23:10
|
實際時間：04:20
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：23:05
原定時間：23:10
|
實際時間：04:30
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：23:20
原定時間：23:10
|
實際時間：04:39
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：23:05
原定時間：23:10
|
實際時間：04:24
原定時間：04:50
|
已抵達 |
FD131 航班準時率
FD131 將於8月27日 週三 23:10從齋浦爾機場出發，並於8月27日 週三 04:33抵達廊曼國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為-4分。
JAI (齋浦爾機場) - DMK (廊曼國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
-4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
26 Aug
@whatflytime
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