FD606 泰國亞洲航空

曼谷飛達克茂航班

1月11日 週日
1月12日 週一
1月13日 週二

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已抵達

DMK
曼谷, 1月11日 週日
16:20
已安排: 16:10
檢票口
1-2
客運大樓
T1
閘口
22
departured icon
出發
飛行時間:1小時5分
arrived icon
到達
KTI
達克茂, 1月11日 週日
17:21
已安排: 17:15
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--

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航班延誤

延誤時間:30分

DMK
曼谷, 1月12日 週一
15:45
已安排: 15:15
檢票口
1-2
客運大樓
T1
閘口
14
waiting to departure icon
出發
飛行時間:1小時15分
haven't arrived icon
到達
KTI
達克茂, 1月12日 週一
16:42
已安排: 16:30
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--

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已安排

DMK
曼谷, 1月13日 週二
15:30
已安排: 15:30
檢票口
1-3
客運大樓
T1
閘口
--
waiting to departure icon
出發
飛行時間:1小時25分
haven't arrived icon
到達
KTI
達克茂, 1月13日 週二
16:55
已安排: 16:55
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
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FD606 航班詳情

航班 FD606 的客機型號為空中巴士A320,由 泰國亞洲航空營運,並設有最多186個座位。
航空公司:泰國亞洲航空 空中巴士A320 空中巴士A320
航空公司:泰國亞洲航空
飛行距離:--
機齡:14年6個月
座位:最多186
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:100°
座位寬度:--
座椅空間:71cm

FD606 航班時刻表

航班 FD606 最近一次飛行預計於1月7日 週三 15:50(當地時間)起飛,並於1月7日 週三 17:20(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
1月7日 週三 DMK - KTI
實際時間:16:22
原定時間:15:25
實際時間:17:17
原定時間:16:50
空中巴士A320 已抵達
1月12日 週一 DMK - KTI
實際時間:
原定時間:15:15
實際時間:
原定時間:16:30
空中巴士A320 航班延誤
1月8日 週四 DMK - KTI
實際時間:16:03
原定時間:15:30
實際時間:16:59
原定時間:16:55
空中巴士A320 已抵達
1月10日 週六 DMK - KTI
實際時間:16:22
原定時間:15:15
實際時間:17:18
原定時間:16:30
空中巴士A320 已抵達
1月6日 週二 DMK - KTI
實際時間:16:20
原定時間:15:30
實際時間:17:18
原定時間:16:55
空中巴士A320 已抵達
1月11日 週日 DMK - KTI
實際時間:16:20
原定時間:16:10
實際時間:17:21
原定時間:17:15
空中巴士A320 已抵達
1月9日 週五 DMK - KTI
實際時間:16:23
原定時間:15:15
實際時間:17:17
原定時間:16:30
空中巴士A320 已抵達
日期 出發 到達 狀態
1月7日 週三
實際時間:16:22
原定時間:15:25
實際時間:17:17
原定時間:16:50
已抵達
1月12日 週一
實際時間:
原定時間:15:15
實際時間:
原定時間:16:30
航班延誤
1月8日 週四
實際時間:16:03
原定時間:15:30
實際時間:16:59
原定時間:16:55
已抵達
1月10日 週六
實際時間:16:22
原定時間:15:15
實際時間:17:18
原定時間:16:30
已抵達
1月6日 週二
實際時間:16:20
原定時間:15:30
實際時間:17:18
原定時間:16:55
已抵達
1月11日 週日
實際時間:16:20
原定時間:16:10
實際時間:17:21
原定時間:17:15
已抵達
1月9日 週五
實際時間:16:23
原定時間:15:15
實際時間:17:17
原定時間:16:30
已抵達

FD606 航班準時率

FD606 將於1月7日 週三 15:50從廊曼國際機場出發,並於1月7日 週三 17:20抵達德崇國際機場。近期準時出發率為17%。近期準時抵達率為43%。平均延誤時間為52分。
DMK (廊曼國際機場) - KTI (德崇國際機場)
  • 出發:
    17% 準時
  • 抵達:
    43% 準時
  • 平均延誤:
    52min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
5 Jan
6
7
8
9
10
11 Jan
FD606
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