FI076 冰島航空
雷克雅未克飛赫本航班
4月1日 週三
4月3日 週五
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已抵達
RKV
雷克雅未克, 4月1日 週三
09:19
已安排: 07:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：55分
到達
HFN
赫本, 4月1日 週三
10:04
已安排: 08:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 36小時57分內出發
RKV
雷克雅未克, 4月3日 週五
13:40
已安排: 13:40
檢票口
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--
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--
出發
飛行時間：55分
到達
HFN
赫本, 4月3日 週五
14:35
已安排: 14:35
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FI076 航班詳情
航班 FI076 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q，由 冰島航空營運，並設有76個座位。
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：28年2個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：41cm
座椅空間：74cm
FI076 航班時刻表
航班 FI076 最近一次飛行預計於3月24日 週二 12:13（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 12:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | RKV - HFN |
實際時間：12:04
原定時間：10:00
|
實際時間：12:52
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 3月29日 週日 | RKV - HFN |
實際時間：13:45
原定時間：13:40
|
實際時間：14:32
原定時間：14:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | RKV - HFN |
實際時間：13:54
原定時間：13:40
|
實際時間：14:43
原定時間：14:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | RKV - HFN |
實際時間：13:44
原定時間：13:40
|
實際時間：14:33
原定時間：14:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | RKV - HFN |
實際時間：09:19
原定時間：07:50
|
實際時間：10:04
原定時間：08:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | RKV - HFN |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 航班取消 |
| 3月30日 週一 | RKV - HFN |
實際時間：10:30
原定時間：10:25
|
實際時間：11:14
原定時間：11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：12:04
原定時間：10:00
|
實際時間：12:52
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 3月29日 週日 |
實際時間：13:45
原定時間：13:40
|
實際時間：14:32
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：13:54
原定時間：13:40
|
實際時間：14:43
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：13:44
原定時間：13:40
|
實際時間：14:33
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：09:19
原定時間：07:50
|
實際時間：10:04
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
航班取消 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：10:30
原定時間：10:25
|
實際時間：11:14
原定時間：11:20
|
已抵達 |
FI076 航班準時率
FI076 將於3月24日 週二 12:13從雷克雅維克機場出發，並於3月24日 週二 12:54抵達霍爾納菲厄澤機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
RKV (雷克雅維克機場) - HFN (霍爾納菲厄澤機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
20 Mar
22
23
24
27
29
30 Mar
@whatflytime
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