FI696 冰島航空
溫哥華飛雷克雅未克航班
12月9日 週二
12月11日 週四
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已抵達
YVR
溫哥華, 12月9日 週二
14:51
已安排: 14:35
檢票口
132-135
客運大樓
M
閘口
D62
出發
飛行時間：7小時30分
到達
KEF
雷克雅未克, 12月10日 週三
05:53
已安排: 06:05
行李
5
客運大樓
--
閘口
D21
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已安排
預計於 15小時48分內出發
YVR
溫哥華, 12月11日 週四
14:35
已安排: 14:35
檢票口
132-135
客運大樓
M
閘口
--
出發
飛行時間：7小時30分
到達
KEF
雷克雅未克, 12月12日 週五
05:22
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FI696 航班詳情
航班 FI696 的客機型號為波音737MAX8，由 冰島航空營運，並設有160個座位。
波音737MAX8
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：7年7個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
FI696 航班時刻表
航班 FI696 最近一次飛行預計於12月11日 週四 14:35（當地時間）起飛，並於12月11日 週四 05:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 | YVR - KEF |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 12月6日 週六 | YVR - KEF |
實際時間：14:30
原定時間：14:35
|
實際時間：05:32
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | YVR - KEF |
實際時間：14:51
原定時間：14:35
|
實際時間：05:53
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | YVR - KEF |
實際時間：14:32
原定時間：14:35
|
實際時間：05:28
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | YVR - KEF |
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
實際時間：05:57
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | YVR - KEF |
實際時間：14:53
原定時間：14:35
|
實際時間：06:13
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | YVR - KEF |
實際時間：14:21
原定時間：14:35
|
實際時間：05:18
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：14:30
原定時間：14:35
|
實際時間：05:32
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：14:51
原定時間：14:35
|
實際時間：05:53
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：14:32
原定時間：14:35
|
實際時間：05:28
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
實際時間：05:57
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：14:53
原定時間：14:35
|
實際時間：06:13
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：14:21
原定時間：14:35
|
實際時間：05:18
原定時間：06:05
|
已抵達 |
FI696 航班準時率
FI696 將於12月11日 週四 14:35從溫哥華國際機場出發，並於12月11日 週四 05:22抵達冰島機場（凱夫拉維克國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
YVR (溫哥華國際機場) - KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
29 Nov
30
2
4
6
7
9 Dec
@whatflytime
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