FI7137 冰島航空
塔林飛哥本哈根航班
7月16日 週三
7月17日 週四
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已抵達
TLL
塔林, 7月16日 週三
19:30
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時40分
到達
CPH
哥本哈根, 7月16日 週三
19:42
已安排: 19:40
行李
8
客運大樓
T2
閘口
A23
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已安排
預計於 10小時19分內出發
TLL
塔林, 7月17日 週四
20:35
已安排: 20:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時40分
到達
CPH
哥本哈根, 7月17日 週四
20:55
已安排: 21:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
FI7137 航班詳情
航班 FI7137 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 冰島航空營運，並設有--個座位。
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FI7137 航班時刻表
航班 FI7137 最近一次飛行預計於7月17日 週四 20:35（當地時間）起飛，並於7月17日 週四 20:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月17日 週四 | TLL - CPH |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月16日 週三 | TLL - CPH |
實際時間：19:30
原定時間：19:00
|
實際時間：19:42
原定時間：19:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | TLL - CPH |
實際時間：13:02
原定時間：13:05
|
實際時間：13:15
原定時間：13:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | TLL - CPH |
實際時間：20:46
原定時間：20:35
|
實際時間：21:05
原定時間：21:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | TLL - CPH |
實際時間：19:19
原定時間：19:00
|
實際時間：19:42
原定時間：19:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | TLL - CPH |
實際時間：13:16
原定時間：13:05
|
實際時間：13:37
原定時間：13:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | TLL - CPH |
實際時間：20:44
原定時間：20:35
|
實際時間：21:14
原定時間：21:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月17日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
已安排 |
| 7月16日 週三 |
實際時間：19:30
原定時間：19:00
|
實際時間：19:42
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：13:02
原定時間：13:05
|
實際時間：13:15
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：20:46
原定時間：20:35
|
實際時間：21:05
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：19:19
原定時間：19:00
|
實際時間：19:42
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：13:16
原定時間：13:05
|
實際時間：13:37
原定時間：13:45
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已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：20:44
原定時間：20:35
|
實際時間：21:14
原定時間：21:15
|
已抵達 |
FI7137 航班準時率
FI7137 將於7月17日 週四 20:35從塔林倫納特梅里機場出發，並於7月17日 週四 20:55抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時8分。
TLL (塔林倫納特梅里機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
320m
240m
160m
80m
準時
2 Jul
3
6
9
10
13
16 Jul
@whatflytime
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