FI7464 冰島航空
哥本哈根飛維爾紐斯航班
2月22日 週日
2月26日 週四
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航班取消
CPH
哥本哈根, 2月22日 週日
08:10
已安排: 08:05
檢票口
1-9,21-28,31-38
客運大樓
T3
閘口
A12
出發
飛行時間：1小時40分
到達
VNO
維爾紐斯, 2月22日 週日
10:25
已安排: 10:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時59分內出發
CPH
哥本哈根, 2月26日 週四
08:10
已安排: 08:10
檢票口
1-9,21-28,31-38
客運大樓
T3
閘口
E3
出發
飛行時間：1小時35分
到達
VNO
維爾紐斯, 2月26日 週四
10:23
已安排: 10:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FI7464 航班詳情
航班 FI7464 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 冰島航空營運，並設有--個座位。
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FI7464 航班時刻表
航班 FI7464 最近一次飛行預計於2月22日 週日 08:10（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 10:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | CPH - VNO |
實際時間：
原定時間：08:05
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 2月4日 週三 | CPH - VNO |
實際時間：08:24
原定時間：08:05
|
實際時間：10:37
原定時間：10:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | CPH - VNO |
實際時間：08:47
原定時間：08:05
|
實際時間：11:00
原定時間：10:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | CPH - VNO |
實際時間：08:37
原定時間：08:05
|
實際時間：10:51
原定時間：10:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | CPH - VNO |
實際時間：08:40
原定時間：08:05
|
實際時間：10:54
原定時間：10:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | CPH - VNO |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 2月15日 週日 | CPH - VNO |
實際時間：08:09
原定時間：08:05
|
實際時間：10:24
原定時間：10:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:05
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
航班取消 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：08:24
原定時間：08:05
|
實際時間：10:37
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：08:47
原定時間：08:05
|
實際時間：11:00
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：08:37
原定時間：08:05
|
實際時間：10:51
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：08:40
原定時間：08:05
|
實際時間：10:54
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
已安排 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：08:09
原定時間：08:05
|
實際時間：10:24
原定時間：10:45
|
已抵達 |
FI7464 航班準時率
FI7464 將於2月22日 週日 08:10從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於2月22日 週日 10:25抵達立陶宛機場（維爾紐斯國際機場）。近期準時出發率為68%。近期準時抵達率為95%。平均延誤時間為20分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - VNO (立陶宛機場（維爾紐斯國際機場）)
-
出發：
68% 準時 -
抵達：
95% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
1 Feb
4
8
11
15
18
22 Feb
@whatflytime
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