FI7549 冰島航空
哥本哈根飛尼斯航班
10月19日 週日
10月26日 週日
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已抵達
CPH
哥本哈根, 10月19日 週日
17:29
已安排: 17:10
檢票口
31-34
客運大樓
T3
閘口
B8
出發
飛行時間：2小時25分
到達
NCE
尼斯, 10月19日 週日
19:33
已安排: 19:35
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 3小時43分內出發
CPH
哥本哈根, 10月26日 週日
18:50
已安排: 18:50
檢票口
1-3,21-28,31-38
客運大樓
T3
閘口
B6
出發
飛行時間：2小時25分
到達
NCE
尼斯, 10月26日 週日
20:56
已安排: 21:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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FI7549 航班詳情
航班 FI7549 的客機型號為空中巴士 A319，由 冰島航空營運，並設有--個座位。
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FI7549 航班時刻表
航班 FI7549 最近一次飛行預計於10月26日 週日 18:50（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 20:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | CPH - NCE |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 10月19日 週日 | CPH - NCE |
實際時間：17:29
原定時間：17:10
|
實際時間：19:33
原定時間：19:35
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | CPH - NCE |
實際時間：15:44
原定時間：15:30
|
實際時間：17:41
原定時間：17:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | CPH - NCE |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 10月11日 週六 | CPH - NCE |
實際時間：15:42
原定時間：15:30
|
實際時間：17:41
原定時間：17:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | CPH - NCE |
實際時間：18:04
原定時間：17:10
|
實際時間：20:03
原定時間：19:35
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | CPH - NCE |
實際時間：20:13
原定時間：17:05
|
實際時間：22:19
原定時間：19:30
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
已安排 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：17:29
原定時間：17:10
|
實際時間：19:33
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：15:44
原定時間：15:30
|
實際時間：17:41
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
航班取消 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：15:42
原定時間：15:30
|
實際時間：17:41
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：18:04
原定時間：17:10
|
實際時間：20:03
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：20:13
原定時間：17:05
|
實際時間：22:19
原定時間：19:30
|
已抵達 |
FI7549 航班準時率
FI7549 將於10月26日 週日 18:50從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於10月26日 週日 20:56抵達尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為51分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - NCE (尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
152m
114m
76m
38m
準時
28 Sep
4
5
11
12
18
19 Oct
@whatflytime
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