FJ5454 斐濟航空
香港飛曼谷航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
HKG
香港, 10月13日 週一
22:06
已安排: 21:50
檢票口
A
客運大樓
T1
閘口
43
出發
飛行時間：3小時
到達
BKK
曼谷, 10月13日 週一
23:30
已安排: 23:50
行李
22
客運大樓
--
閘口
F6
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已安排
預計於 8小時29分內出發
HKG
香港, 10月14日 週二
21:50
已安排: 21:50
檢票口
A,B,C,E,F
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
BKK
曼谷, 10月14日 週二
23:11
已安排: 23:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FJ5454 航班詳情
航班 FJ5454 的客機型號為空中巴士A330-300，由 斐濟航空營運，並設有--個座位。
航空公司：斐濟航空
飛行距離：1,688公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FJ5454 航班時刻表
航班 FJ5454 最近一次飛行預計於10月14日 週二 21:50（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 23:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | HKG - BKK |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | HKG - BKK |
實際時間：22:06
原定時間：21:50
|
實際時間：23:30
原定時間：23:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | HKG - BKK |
實際時間：22:09
原定時間：21:50
|
實際時間：23:29
原定時間：23:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | HKG - BKK |
實際時間：22:09
原定時間：21:50
|
實際時間：23:22
原定時間：23:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | HKG - BKK |
實際時間：22:24
原定時間：21:50
|
實際時間：23:48
原定時間：23:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | HKG - BKK |
實際時間：22:07
原定時間：21:50
|
實際時間：23:25
原定時間：23:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | HKG - BKK |
實際時間：22:13
原定時間：21:50
|
實際時間：23:29
原定時間：23:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：22:06
原定時間：21:50
|
實際時間：23:30
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：22:09
原定時間：21:50
|
實際時間：23:29
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：22:09
原定時間：21:50
|
實際時間：23:22
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：22:24
原定時間：21:50
|
實際時間：23:48
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：22:07
原定時間：21:50
|
實際時間：23:25
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：22:13
原定時間：21:50
|
實際時間：23:29
原定時間：23:50
|
已抵達 |
FJ5454 航班準時率
FJ5454 將於10月14日 週二 21:50從香港國際機場出發，並於10月14日 週二 23:11抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
HKG (香港國際機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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