FJ914 斐濟航空
悉尼飛楠迪航班
9月5日 週五
9月7日 週日
9月9日 週二
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已抵達
SYD
悉尼, 9月5日 週五
06:19
已安排: 06:00
檢票口
J
客運大樓
T1
閘口
51
出發
飛行時間：3小時55分
到達
NAN
楠迪, 9月5日 週五
11:52
已安排: 11:55
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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5小時11分前已抵達
SYD
悉尼, 9月7日 週日
06:21
已安排: 06:00
檢票口
J
客運大樓
T1
閘口
53
出發
飛行時間：3小時55分
到達
NAN
楠迪, 9月7日 週日
11:45
已安排: 11:55
行李
--
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I
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已安排
SYD
悉尼, 9月9日 週二
06:00
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J
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
NAN
楠迪, 9月9日 週二
11:55
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--
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--
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FJ914 航班詳情
航班 FJ914 的客機型號為波音737MAX8，由 斐濟航空營運，並設有--個座位。
航空公司：斐濟航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FJ914 航班時刻表
航班 FJ914 最近一次飛行預計於9月7日 週日 06:00（當地時間）起飛，並於9月7日 週日 11:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週日 | SYD - NAN |
實際時間：06:21
原定時間：06:00
|
實際時間：11:45
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | SYD - NAN |
實際時間：06:19
原定時間：06:00
|
實際時間：11:52
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | SYD - NAN |
實際時間：06:20
原定時間：06:00
|
實際時間：11:55
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | SYD - NAN |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：11:55
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | SYD - NAN |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：11:48
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | SYD - NAN |
實際時間：06:14
原定時間：06:00
|
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | SYD - NAN |
實際時間：06:16
原定時間：06:00
|
實際時間：11:51
原定時間：11:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週日 |
實際時間：06:21
原定時間：06:00
|
實際時間：11:45
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：06:19
原定時間：06:00
|
實際時間：11:52
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：06:20
原定時間：06:00
|
實際時間：11:55
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：11:55
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：11:48
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：06:14
原定時間：06:00
|
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：06:16
原定時間：06:00
|
實際時間：11:51
原定時間：11:55
|
已抵達 |
FJ914 航班準時率
FJ914 將於9月7日 週日 06:00從悉尼機場出發，並於9月7日 週日 11:55抵達楠迪國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
SYD (悉尼機場) - NAN (楠迪國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
28 Aug
29
30
31
2
3
5 Sep
@whatflytime
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