FM9115 上海航空
上海飛天津航班
7月25日 週五
7月26日 週六
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已抵達
SHA
上海, 7月25日 週五
10:10
已安排: 09:50
檢票口
B01-C16
客運大樓
T2
閘口
27
出發
飛行時間：2小時20分
到達
TSN
天津, 7月25日 週五
11:49
已安排: 12:10
行李
10
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 1小時內出發
SHA
上海, 7月26日 週六
09:50
已安排: 09:50
檢票口
B01-C16
客運大樓
T2
閘口
66
出發
飛行時間：2小時20分
到達
TSN
天津, 7月26日 週六
11:33
已安排: 12:10
行李
9
客運大樓
T2
閘口
--
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FM9115 航班詳情
航班 FM9115 的客機型號為波音 737-800，由 上海航空營運，並設有170個座位。
波音 737-800
航空公司：上海航空
飛行距離：1,133公里
機齡：12年10個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
FM9115 航班時刻表
航班 FM9115 最近一次飛行預計於7月26日 週六 09:50（當地時間）起飛，並於7月26日 週六 11:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 | SHA - TSN |
實際時間：
原定時間：09:50
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月25日 週五 | SHA - TSN |
實際時間：10:10
原定時間：09:50
|
實際時間：11:49
原定時間：12:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | SHA - TSN |
實際時間：10:12
原定時間：09:50
|
實際時間：11:52
原定時間：12:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月23日 週三 | SHA - TSN |
實際時間：10:01
原定時間：09:50
|
實際時間：11:44
原定時間：12:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | SHA - TSN |
實際時間：10:02
原定時間：09:50
|
實際時間：11:48
原定時間：12:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | SHA - TSN |
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
實際時間：11:33
原定時間：12:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | SHA - TSN |
實際時間：09:59
原定時間：09:50
|
實際時間：11:35
原定時間：12:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:50
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
已安排 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：10:10
原定時間：09:50
|
實際時間：11:49
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：10:12
原定時間：09:50
|
實際時間：11:52
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：10:01
原定時間：09:50
|
實際時間：11:44
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：10:02
原定時間：09:50
|
實際時間：11:48
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
實際時間：11:33
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：09:59
原定時間：09:50
|
實際時間：11:35
原定時間：12:10
|
已抵達 |
FM9115 航班準時率
FM9115 將於7月26日 週六 09:50從上海機場（虹橋機場）出發，並於7月26日 週六 11:33抵達天津機場（濱海國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - TSN (天津機場（濱海國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
19 Jul
20
21
22
23
24
25 Jul
@whatflytime
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