FM9223 上海航空
上海飛烏魯木齊航班
12月5日 週五
12月6日 週六
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已抵達
PVG
上海, 12月5日 週五
19:27
已安排: 19:00
檢票口
C01-C13
客運大樓
T1
閘口
H108
出發
飛行時間：5小時40分
到達
URC
烏魯木齊, 12月6日 週六
00:57
已安排: 00:40
行李
13
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 16小時28分內出發
PVG
上海, 12月6日 週六
19:00
已安排: 19:00
檢票口
C01-C13
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：5小時40分
到達
URC
烏魯木齊, 12月7日 週日
00:40
已安排: 00:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FM9223 航班詳情
航班 FM9223 的客機型號為波音737MAX8，由 上海航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：上海航空
飛行距離：--
機齡：1年9個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FM9223 航班時刻表
航班 FM9223 最近一次飛行預計於12月3日 週三 19:14（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 00:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | PVG - URC |
實際時間：19:08
原定時間：19:00
|
實際時間：00:29
原定時間：00:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | PVG - URC |
實際時間：19:57
原定時間：19:00
|
實際時間：01:54
原定時間：00:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | PVG - URC |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：00:40
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | PVG - URC |
實際時間：19:27
原定時間：19:00
|
實際時間：01:07
原定時間：00:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | PVG - URC |
實際時間：19:14
原定時間：19:00
|
實際時間：00:39
原定時間：00:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | PVG - URC |
實際時間：19:27
原定時間：19:00
|
實際時間：00:57
原定時間：00:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | PVG - URC |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：01:02
原定時間：00:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：19:08
原定時間：19:00
|
實際時間：00:29
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：19:57
原定時間：19:00
|
實際時間：01:54
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：00:40
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：19:27
原定時間：19:00
|
實際時間：01:07
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：19:14
原定時間：19:00
|
實際時間：00:39
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：19:27
原定時間：19:00
|
實際時間：00:57
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：01:02
原定時間：00:40
|
已抵達 |
FM9223 航班準時率
FM9223 將於12月3日 週三 19:14從浦東機場出發，並於12月3日 週三 00:28抵達烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為53分。
PVG (浦東機場) - URC (烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
28 Nov
29
30
1
2
3
4 Dec
@whatflytime
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