FO5052 弗雷德奧爾森空運(Flybondi)
布宜諾斯艾利斯飛門多薩航班
9月15日 週一
9月17日 週三
9月18日 週四
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已抵達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 9月15日 週一
19:31
已安排: 19:20
檢票口
001-007
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時
到達
MDZ
門多薩, 9月15日 週一
21:04
已安排: 21:20
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 21小時29分內出發
AEP
布宜諾斯艾利斯, 9月17日 週三
19:00
已安排: 19:00
檢票口
001-007
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
MDZ
門多薩, 9月17日 週三
20:35
已安排: 21:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
AEP
布宜諾斯艾利斯, 9月18日 週四
18:15
已安排: 18:15
檢票口
001-007
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
MDZ
門多薩, 9月18日 週四
20:15
已安排: 20:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FO5052 航班詳情
航班 FO5052 的客機型號為波音737-800，由 弗雷德奧爾森空運(Flybondi)營運，並設有--個座位。
航空公司：弗雷德奧爾森空運(Flybondi)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FO5052 航班時刻表
航班 FO5052 最近一次飛行預計於9月17日 週三 19:00（當地時間）起飛，並於9月17日 週三 20:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 | AEP - MDZ |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月15日 週一 | AEP - MDZ |
實際時間：19:31
原定時間：19:20
|
實際時間：21:04
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | AEP - MDZ |
實際時間：20:38
原定時間：19:30
|
實際時間：22:15
原定時間：21:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | AEP - MDZ |
實際時間：18:12
原定時間：17:30
|
實際時間：19:44
原定時間：19:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | AEP - MDZ |
實際時間：19:27
原定時間：19:00
|
實際時間：21:05
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | AEP - MDZ |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：21:06
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
已安排 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：19:31
原定時間：19:20
|
實際時間：21:04
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：20:38
原定時間：19:30
|
實際時間：22:15
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：18:12
原定時間：17:30
|
實際時間：19:44
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：19:27
原定時間：19:00
|
實際時間：21:05
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：21:06
原定時間：21:20
|
已抵達 |
FO5052 航班準時率
FO5052 將於9月17日 週三 19:00從荷西紐貝瑞機場出發，並於9月17日 週三 20:35抵達門多薩機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為35分。
AEP (荷西紐貝瑞機場) - MDZ (門多薩機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
3 Sep
7
8
10
11
14
15 Sep
@whatflytime
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