FP312 瑞士租機航空(FLYPELICAN)
坎培拉飛紐卡索（新堡）航班
8月29日 週五
9月1日 週一
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已抵達
CBR
坎培拉, 8月29日 週五
13:35
已安排: 13:10
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
NTL
紐卡索（新堡）, 8月29日 週五
14:31
已安排: 14:10
行李
B
客運大樓
T1
閘口
H
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已抵達
12小時27分前已抵達
CBR
坎培拉, 9月1日 週一
10:04
已安排: 08:30
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
NTL
紐卡索（新堡）, 9月1日 週一
11:04
已安排: 09:30
行李
C
客運大樓
T1
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H
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FP312 航班詳情
航班 FP312 的客機型號為英國宇航公司噴氣機32，由 瑞士租機航空(FLYPELICAN)營運，並設有19個座位。
航空公司：瑞士租機航空(FLYPELICAN)
飛行距離：--
機齡：32年2個月
座位：19
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FP312 航班時刻表
航班 FP312 最近一次飛行預計於9月1日 週一 08:30（當地時間）起飛，並於9月1日 週一 11:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 | CBR - NTL |
實際時間：10:04
原定時間：08:30
|
實際時間：11:04
原定時間：09:30
|
英國宇航公司噴氣機32 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | CBR - NTL |
實際時間：13:35
原定時間：13:10
|
實際時間：14:31
原定時間：14:10
|
英國宇航公司噴氣機32 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | CBR - NTL |
實際時間：08:30
原定時間：08:30
|
實際時間：09:26
原定時間：09:30
|
英國宇航公司噴氣機32 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | CBR - NTL |
實際時間：13:14
原定時間：13:10
|
實際時間：14:17
原定時間：14:10
|
英國宇航公司噴氣機32 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | CBR - NTL |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：09:35
原定時間：09:30
|
英國宇航公司噴氣機32 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | CBR - NTL |
實際時間：13:09
原定時間：13:10
|
實際時間：14:05
原定時間：14:10
|
英國宇航公司噴氣機32 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | CBR - NTL |
實際時間：08:33
原定時間：08:30
|
實際時間：09:34
原定時間：09:30
|
英國宇航公司噴氣機32 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 |
實際時間：10:04
原定時間：08:30
|
實際時間：11:04
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：13:35
原定時間：13:10
|
實際時間：14:31
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：08:30
原定時間：08:30
|
實際時間：09:26
原定時間：09:30
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已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：13:14
原定時間：13:10
|
實際時間：14:17
原定時間：14:10
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已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：09:35
原定時間：09:30
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已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：13:09
原定時間：13:10
|
實際時間：14:05
原定時間：14:10
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已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：08:33
原定時間：08:30
|
實際時間：09:34
原定時間：09:30
|
已抵達 |
FP312 航班準時率
FP312 將於9月1日 週一 08:30從坎培拉國際機場出發，並於9月1日 週一 11:10抵達紐卡索機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為6分。
CBR (坎培拉國際機場) - NTL (紐卡索機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Aug
11
15
18
22
25
29 Aug
@whatflytime
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