FR1319 瑞安航空
米蘭飛雅典航班
6月17日 週三
6月19日 週五
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已抵達
BGY
米蘭, 6月17日 週三
12:36
已安排: 12:25
檢票口
15-25
客運大樓
--
閘口
A8
出發
飛行時間：2小時25分
到達
ATH
雅典, 6月17日 週三
15:42
已安排: 15:50
行李
7
客運大樓
--
閘口
B
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已安排
預計於 46小時19分內出發
BGY
米蘭, 6月19日 週五
18:55
已安排: 18:55
檢票口
15-25
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
ATH
雅典, 6月19日 週五
22:20
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR1319 航班詳情
航班 FR1319 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR1319 航班時刻表
航班 FR1319 最近一次飛行預計於6月10日 週三 15:55（當地時間）起飛，並於6月10日 週三 19:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週三 | BGY - ATH |
實際時間：16:06
原定時間：12:25
|
實際時間：19:27
原定時間：15:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | BGY - ATH |
實際時間：06:46
原定時間：06:30
|
實際時間：09:42
原定時間：09:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | BGY - ATH |
實際時間：19:22
原定時間：18:55
|
實際時間：22:17
原定時間：22:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | BGY - ATH |
實際時間：12:36
原定時間：12:25
|
實際時間：15:42
原定時間：15:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | BGY - ATH |
實際時間：06:21
原定時間：06:05
|
實際時間：09:18
原定時間：09:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | BGY - ATH |
實際時間：13:42
原定時間：13:15
|
實際時間：16:36
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | BGY - ATH |
實際時間：06:17
原定時間：06:05
|
實際時間：09:20
原定時間：09:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週三 |
實際時間：16:06
原定時間：12:25
|
實際時間：19:27
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：06:46
原定時間：06:30
|
實際時間：09:42
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：19:22
原定時間：18:55
|
實際時間：22:17
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：12:36
原定時間：12:25
|
實際時間：15:42
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：06:21
原定時間：06:05
|
實際時間：09:18
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：13:42
原定時間：13:15
|
實際時間：16:36
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：06:17
原定時間：06:05
|
實際時間：09:20
原定時間：09:30
|
已抵達 |
FR1319 航班準時率
FR1319 將於6月10日 週三 15:55從貝加莫機場出發，並於6月10日 週三 19:20抵達雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為50分。
BGY (貝加莫機場) - ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
8 Jun
9
10
12
14
15
16 Jun
@whatflytime
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