FR1530 瑞安航空
布拉格飛威尼斯航班
6月6日 週六
6月7日 週日
6月8日 週一
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已抵達
PRG
布拉格, 6月6日 週六
20:19
已安排: 20:05
檢票口
211
客運大樓
T2
閘口
C17
出發
飛行時間：1小時20分
到達
TSF
威尼斯, 6月6日 週六
21:18
已安排: 21:25
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 8分內出發
PRG
布拉格, 6月7日 週日
08:20
已安排: 08:20
檢票口
211
客運大樓
T2
閘口
C17
出發
飛行時間：1小時20分
到達
TSF
威尼斯, 6月7日 週日
09:18
已安排: 09:40
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
PRG
布拉格, 6月8日 週一
06:20
已安排: 06:20
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
C
出發
飛行時間：1小時20分
到達
TSF
威尼斯, 6月8日 週一
07:40
已安排: 07:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR1530 航班詳情
航班 FR1530 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR1530 航班時刻表
航班 FR1530 最近一次飛行預計於6月5日 週五 09:15（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 10:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | PRG - TSF |
實際時間：09:19
原定時間：09:15
|
實際時間：10:18
原定時間：10:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | PRG - TSF |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | PRG - TSF |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：09:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | PRG - TSF |
實際時間：20:11
原定時間：20:10
|
實際時間：21:08
原定時間：21:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | PRG - TSF |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | PRG - TSF |
實際時間：20:19
原定時間：20:05
|
實際時間：21:18
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | PRG - TSF |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：09:19
原定時間：09:15
|
實際時間：10:18
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：06:15
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：09:40
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：20:11
原定時間：20:10
|
實際時間：21:08
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：20:19
原定時間：20:05
|
實際時間：21:18
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已安排 |
FR1530 航班準時率
FR1530 將於6月5日 週五 09:15從布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場出發，並於6月5日 週五 10:29抵達特雷維索機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為3分。
PRG (布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場) - TSF (特雷維索機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
31 May
1
2
3
4
5
6 Jun
@whatflytime
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