FR1610 瑞安航空
華倫西亞飛巴里航班
11月2日 週一
11月6日 週五
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已抵達
VLC
華倫西亞, 11月2日 週一
17:41
已安排: 17:30
檢票口
29-34
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時25分
到達
BRI
巴里, 11月2日 週一
19:31
已安排: 19:55
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 46小時11分內出發
VLC
華倫西亞, 11月6日 週五
17:15
已安排: 17:15
檢票口
31-34
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
BRI
巴里, 11月6日 週五
19:40
已安排: 19:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR1610 航班詳情
航班 FR1610 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR1610 航班時刻表
航班 FR1610 最近一次飛行預計於10月30日 週五 17:15（當地時間）起飛，並於10月30日 週五 19:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | VLC - BRI |
實際時間：19:20
原定時間：17:15
|
實際時間：21:24
原定時間：19:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月18日 週日 | VLC - BRI |
實際時間：09:01
原定時間：08:55
|
實際時間：10:58
原定時間：11:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | VLC - BRI |
實際時間：16:26
原定時間：15:00
|
實際時間：18:25
原定時間：17:25
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | VLC - BRI |
實際時間：17:41
原定時間：17:30
|
實際時間：19:31
原定時間：19:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月21日 週三 | VLC - BRI |
實際時間：07:27
原定時間：07:15
|
實際時間：09:23
原定時間：09:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | VLC - BRI |
實際時間：17:47
原定時間：17:30
|
實際時間：19:54
原定時間：19:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | VLC - BRI |
實際時間：12:12
原定時間：13:00
|
實際時間：14:11
原定時間：15:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間：19:20
原定時間：17:15
|
實際時間：21:24
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 10月18日 週日 |
實際時間：09:01
原定時間：08:55
|
實際時間：10:58
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：16:26
原定時間：15:00
|
實際時間：18:25
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：17:41
原定時間：17:30
|
實際時間：19:31
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月21日 週三 |
實際時間：07:27
原定時間：07:15
|
實際時間：09:23
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：17:47
原定時間：17:30
|
實際時間：19:54
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：12:12
原定時間：13:00
|
實際時間：14:11
原定時間：15:20
|
已抵達 |
FR1610 航班準時率
FR1610 將於10月30日 週五 17:15從瓦倫西亞機場出發，並於10月30日 週五 19:40抵達巴里卡羅爾蒂瓦機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為30分。
VLC (瓦倫西亞機場) - BRI (巴里卡羅爾蒂瓦機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
18 Oct
21
24
26
28
30
2 Nov
@whatflytime
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