FR1904 瑞安航空
馬佐夫舍地區新莊園飛米蘭航班
10月17日 週五
10月19日 週日
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已抵達
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 10月17日 週五
20:52
已安排: 20:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2B
出發
飛行時間：2小時5分
到達
BGY
米蘭, 10月17日 週五
22:37
已安排: 22:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 21小時41分內出發
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 10月19日 週日
12:40
已安排: 12:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
BGY
米蘭, 10月19日 週日
14:45
已安排: 14:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR1904 航班詳情
航班 FR1904 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR1904 航班時刻表
航班 FR1904 最近一次飛行預計於10月17日 週五 20:50（當地時間）起飛，並於10月17日 週五 22:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月17日 週五 | WMI - BGY |
實際時間：20:52
原定時間：20:50
|
實際時間：22:37
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | WMI - BGY |
實際時間：12:38
原定時間：12:40
|
實際時間：14:19
原定時間：14:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | WMI - BGY |
實際時間：21:08
原定時間：20:50
|
實際時間：22:40
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | WMI - BGY |
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
實際時間：14:51
原定時間：14:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | WMI - BGY |
實際時間：20:50
原定時間：20:50
|
實際時間：22:23
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | WMI - BGY |
實際時間：12:40
原定時間：12:40
|
實際時間：14:22
原定時間：14:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | WMI - BGY |
實際時間：21:02
原定時間：20:50
|
實際時間：22:56
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月17日 週五 |
實際時間：20:52
原定時間：20:50
|
實際時間：22:37
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：12:38
原定時間：12:40
|
實際時間：14:19
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：21:08
原定時間：20:50
|
實際時間：22:40
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
實際時間：14:51
原定時間：14:45
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已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：20:50
原定時間：20:50
|
實際時間：22:23
原定時間：22:55
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已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：12:40
原定時間：12:40
|
實際時間：14:22
原定時間：14:45
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已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：21:02
原定時間：20:50
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實際時間：22:56
原定時間：22:55
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已抵達 |
FR1904 航班準時率
FR1904 將於10月17日 週五 20:50從華沙莫德林機場出發，並於10月17日 週五 22:43抵達貝加莫機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為6分。
WMI (華沙莫德林機場) - BGY (貝加莫機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
26 Sep
28
3
5
10
12
17 Oct
@whatflytime
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