FR1940 瑞安航空
諾定咸飛克拉科夫航班
4月22日 週三
4月29日 週三
5月1日 週五
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已抵達
EMA
諾定咸, 4月22日 週三
20:11
已安排: 19:35
檢票口
34-43
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時25分
到達
KRK
克拉科夫, 4月22日 週三
23:21
已安排: 23:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 15小時59分內出發
EMA
諾定咸, 4月29日 週三
19:35
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34-43
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
KRK
克拉科夫, 4月29日 週三
22:35
已安排: 23:00
行李
2
客運大樓
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EMA
諾定咸, 5月1日 週五
19:35
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34-43
客運大樓
--
閘口
--
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飛行時間：2小時25分
到達
KRK
克拉科夫, 5月1日 週五
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FR1940 航班詳情
航班 FR1940 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR1940 航班時刻表
航班 FR1940 最近一次飛行預計於4月3日 週五 19:40（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 22:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | EMA - KRK |
實際時間：19:36
原定時間：19:35
|
實際時間：22:31
原定時間：23:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | EMA - KRK |
實際時間：19:37
原定時間：19:35
|
實際時間：22:44
原定時間：23:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | EMA - KRK |
實際時間：19:43
原定時間：19:35
|
實際時間：22:31
原定時間：23:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | EMA - KRK |
實際時間：19:38
原定時間：19:35
|
實際時間：22:40
原定時間：23:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | EMA - KRK |
實際時間：19:40
原定時間：19:35
|
實際時間：22:43
原定時間：23:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | EMA - KRK |
實際時間：20:11
原定時間：19:35
|
實際時間：23:21
原定時間：23:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | EMA - KRK |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：19:36
原定時間：19:35
|
實際時間：22:31
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間：19:37
原定時間：19:35
|
實際時間：22:44
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：19:43
原定時間：19:35
|
實際時間：22:31
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：19:38
原定時間：19:35
|
實際時間：22:40
原定時間：23:00
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已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：19:40
原定時間：19:35
|
實際時間：22:43
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：20:11
原定時間：19:35
|
實際時間：23:21
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
已安排 |
FR1940 航班準時率
FR1940 將於4月3日 週五 19:40從東密德蘭機場出發，並於4月3日 週五 22:32抵達克拉科夫機場。近期準時出發率為91%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
EMA (東密德蘭機場) - KRK (克拉科夫機場)
-
出發：
91% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
1 Apr
3
8
10
15
17
22 Apr
@whatflytime
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