FR1943 瑞安航空
博洛尼亞（波隆納）飛馬佐夫舍地區新莊園航班
7月12日 週六
7月14日 週一
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已抵達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 7月12日 週六
16:12
已安排: 12:35
檢票口
A1-A9
客運大樓
--
閘口
13
出發
飛行時間：2小時
到達
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 7月12日 週六
17:39
已安排: 14:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 7月14日 週一
21:05
已安排: 21:05
檢票口
A01-A09
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 7月14日 週一
22:41
已安排: 23:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR1943 航班詳情
航班 FR1943 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有197個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位：197
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR1943 航班時刻表
航班 FR1943 最近一次飛行預計於7月12日 週六 15:30（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 17:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | BLQ - WMI |
實際時間：16:12
原定時間：12:35
|
實際時間：17:39
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | BLQ - WMI |
實際時間：23:00
原定時間：23:00
|
實際時間：00:37
原定時間：01:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | BLQ - WMI |
實際時間：21:58
原定時間：21:05
|
實際時間：23:25
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | BLQ - WMI |
實際時間：12:50
原定時間：12:35
|
實際時間：14:23
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | BLQ - WMI |
實際時間：00:36
原定時間：23:00
|
實際時間：02:05
原定時間：01:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月30日 週一 | BLQ - WMI |
實際時間：22:10
原定時間：21:05
|
實際時間：23:45
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月28日 週六 | BLQ - WMI |
實際時間：12:59
原定時間：12:35
|
實際時間：14:41
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：16:12
原定時間：12:35
|
實際時間：17:39
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：23:00
原定時間：23:00
|
實際時間：00:37
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：21:58
原定時間：21:05
|
實際時間：23:25
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：12:50
原定時間：12:35
|
實際時間：14:23
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：00:36
原定時間：23:00
|
實際時間：02:05
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 6月30日 週一 |
實際時間：22:10
原定時間：21:05
|
實際時間：23:45
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 6月28日 週六 |
實際時間：12:59
原定時間：12:35
|
實際時間：14:41
原定時間：14:35
|
已抵達 |
FR1943 航班準時率
FR1943 將於7月12日 週六 15:30從波隆納機場出發，並於7月12日 週六 17:40抵達華沙莫德林機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為39分。
BLQ (波隆納機場) - WMI (華沙莫德林機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
26 Jun
28
30
3
5
7
10 Jul
@whatflytime
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