FR1945 瑞安航空
斯德哥爾摩飛馬佐夫舍地區新莊園航班
7月9日 週四
7月11日 週六
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 7月9日 週四
20:55
已安排: 20:40
檢票口
22-24
客運大樓
T5
閘口
F35
出發
飛行時間：1小時40分
到達
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 7月9日 週四
22:05
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 46小時44分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 7月11日 週六
23:10
已安排: 23:10
檢票口
22-26
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 7月12日 週日
00:50
已安排: 00:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR1945 航班詳情
航班 FR1945 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR1945 航班時刻表
航班 FR1945 最近一次飛行預計於6月25日 週四 20:40（當地時間）起飛，並於6月25日 週四 22:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月25日 週四 | ARN - WMI |
實際時間：21:26
原定時間：20:40
|
實際時間：22:36
原定時間：22:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月27日 週六 | ARN - WMI |
實際時間：23:33
原定時間：23:10
|
實際時間：00:49
原定時間：00:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | ARN - WMI |
實際時間：21:24
原定時間：20:40
|
實際時間：22:45
原定時間：22:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月29日 週一 | ARN - WMI |
實際時間：22:53
原定時間：20:45
|
實際時間：00:00
原定時間：22:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月4日 週六 | ARN - WMI |
實際時間：00:29
原定時間：23:10
|
實際時間：01:49
原定時間：00:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | ARN - WMI |
實際時間：20:55
原定時間：20:40
|
實際時間：22:05
原定時間：22:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | ARN - WMI |
實際時間：20:45
原定時間：20:45
|
實際時間：22:00
原定時間：22:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月25日 週四 |
實際時間：21:26
原定時間：20:40
|
實際時間：22:36
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 6月27日 週六 |
實際時間：23:33
原定時間：23:10
|
實際時間：00:49
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：21:24
原定時間：20:40
|
實際時間：22:45
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：22:53
原定時間：20:45
|
實際時間：00:00
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 7月4日 週六 |
實際時間：00:29
原定時間：23:10
|
實際時間：01:49
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：20:55
原定時間：20:40
|
實際時間：22:05
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：20:45
原定時間：20:45
|
實際時間：22:00
原定時間：22:25
|
已抵達 |
FR1945 航班準時率
FR1945 將於6月25日 週四 20:40從斯德哥爾摩機場出發，並於6月25日 週四 22:55抵達華沙莫德林機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為48分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - WMI (華沙莫德林機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
25 Jun
27
29
2
4
6
9 Jul
@whatflytime
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