FR2242 瑞安航空
曼徹斯特飛博洛尼亞（波隆納）航班
3月24日 週二
3月26日 週四
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已抵達
CPH
哥本哈根, 3月24日 週二
19:26
已安排: 19:25
檢票口
81-86
客運大樓
T2
閘口
F7
出發
飛行時間：2小時35分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 3月24日 週二
21:05
已安排: 22:00
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 44小時46分內出發
MAN
曼徹斯特, 3月26日 週四
18:10
已安排: 18:10
檢票口
A
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 3月26日 週四
21:45
已安排: 21:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR2242 航班詳情
航班 FR2242 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR2242 航班時刻表
航班 FR2242 最近一次飛行預計於3月19日 週四 18:10（當地時間）起飛，並於3月19日 週四 22:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 | MAN - BLQ |
實際時間：19:11
原定時間：18:10
|
實際時間：22:05
原定時間：21:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月24日 週二 | CPH - BLQ |
實際時間：19:26
原定時間：19:25
|
實際時間：21:05
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | MAN - BLQ |
實際時間：09:55
原定時間：09:40
|
實際時間：12:41
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | MAN - BLQ |
實際時間：09:44
原定時間：09:40
|
實際時間：12:42
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | MAN - BLQ |
實際時間：18:39
原定時間：18:10
|
實際時間：21:33
原定時間：21:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | MAN - BLQ |
實際時間：18:35
原定時間：18:25
|
實際時間：21:31
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | MAN - BLQ |
實際時間：18:34
原定時間：18:25
|
實際時間：21:27
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 |
實際時間：19:11
原定時間：18:10
|
實際時間：22:05
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 3月24日 週二 |
實際時間：19:26
原定時間：19:25
|
實際時間：21:05
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：09:55
原定時間：09:40
|
實際時間：12:41
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：09:44
原定時間：09:40
|
實際時間：12:42
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：18:39
原定時間：18:10
|
實際時間：21:33
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：18:35
原定時間：18:25
|
實際時間：21:31
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：18:34
原定時間：18:25
|
實際時間：21:27
原定時間：22:00
|
已抵達 |
FR2242 航班準時率
FR2242 將於3月19日 週四 18:10從曼徹斯特機場出發，並於3月19日 週四 22:05抵達波隆納機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
MAN (曼徹斯特機場) - BLQ (波隆納機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
9 Mar
10
12
16
17
19
23 Mar
@whatflytime
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