FR2920 瑞安航空
馬爾他飛卡塔尼亞航班
11月29日 週六
12月1日 週一
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已抵達
MLA
馬爾他, 11月29日 週六
21:02
已安排: 20:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6-7
出發
飛行時間：50分
到達
CTA
卡塔尼亞, 11月29日 週六
21:32
已安排: 21:05
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 25小時17分內出發
MLA
馬爾他, 12月1日 週一
21:45
已安排: 21:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
CTA
卡塔尼亞, 12月1日 週一
22:15
已安排: 22:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR2920 航班詳情
航班 FR2920 的客機型號為空中巴士A320，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：3年7個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR2920 航班時刻表
航班 FR2920 最近一次飛行預計於11月28日 週五 22:20（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 23:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | MLA - CTA |
實際時間：22:40
原定時間：21:25
|
實際時間：23:10
原定時間：22:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | MLA - CTA |
實際時間：23:14
原定時間：21:25
|
實際時間：23:43
原定時間：22:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | MLA - CTA |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | MLA - CTA |
實際時間：22:22
原定時間：21:45
|
實際時間：22:51
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | MLA - CTA |
實際時間：21:02
原定時間：20:15
|
實際時間：21:32
原定時間：21:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | MLA - CTA |
實際時間：20:17
原定時間：20:15
|
實際時間：20:46
原定時間：21:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | MLA - CTA |
實際時間：22:30
原定時間：21:45
|
實際時間：23:00
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：22:40
原定時間：21:25
|
實際時間：23:10
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：23:14
原定時間：21:25
|
實際時間：23:43
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：22:22
原定時間：21:45
|
實際時間：22:51
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：21:02
原定時間：20:15
|
實際時間：21:32
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：20:17
原定時間：20:15
|
實際時間：20:46
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：22:30
原定時間：21:45
|
實際時間：23:00
原定時間：22:35
|
已抵達 |
FR2920 航班準時率
FR2920 將於11月28日 週五 22:20從馬耳他國際機場出發，並於11月28日 週五 23:17抵達 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為53分。
MLA (馬耳他國際機場) - CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
15 Nov
17
21
22
24
28
29 Nov
@whatflytime
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