FR2964 瑞安航空
馬爾他飛布魯塞爾航班
11月3日 週二
11月5日 週四
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已抵達
MLA
馬爾他, 11月3日 週二
09:40
已安排: 09:40
檢票口
27-35
客運大樓
--
閘口
9,10
出發
飛行時間：2小時55分
到達
CRL
布魯塞爾, 11月3日 週二
12:16
已安排: 12:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 24小時18分內出發
MLA
馬爾他, 11月5日 週四
17:45
已安排: 17:45
檢票口
27-35
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
CRL
布魯塞爾, 11月5日 週四
20:40
已安排: 20:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR2964 航班詳情
航班 FR2964 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR2964 航班時刻表
航班 FR2964 最近一次飛行預計於10月27日 週二 09:40（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 12:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | MLA - CRL |
實際時間：09:56
原定時間：09:40
|
實際時間：12:36
原定時間：12:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | MLA - CRL |
實際時間：10:34
原定時間：10:15
|
實際時間：13:22
原定時間：13:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | MLA - CRL |
實際時間：10:55
原定時間：10:05
|
實際時間：13:38
原定時間：13:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | MLA - CRL |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 10月26日 週一 | MLA - CRL |
實際時間：10:46
原定時間：10:05
|
實際時間：13:44
原定時間：13:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MLA - CRL |
實際時間：18:31
原定時間：17:45
|
實際時間：21:07
原定時間：20:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MLA - CRL |
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
實際時間：12:16
原定時間：12:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：09:56
原定時間：09:40
|
實際時間：12:36
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：10:34
原定時間：10:15
|
實際時間：13:22
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：10:55
原定時間：10:05
|
實際時間：13:38
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
已安排 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：10:46
原定時間：10:05
|
實際時間：13:44
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：18:31
原定時間：17:45
|
實際時間：21:07
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
實際時間：12:16
原定時間：12:35
|
已抵達 |
FR2964 航班準時率
FR2964 將於10月27日 週二 09:40從馬耳他國際機場出發，並於10月27日 週二 12:34抵達布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為25分。
MLA (馬耳他國際機場) - CRL (布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
25 Oct
26
27
29
1
2
3 Nov
@whatflytime
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