FR3000 瑞安航空
布魯塞爾飛維多利亞航班
11月6日 週五
11月9日 週一
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已抵達
CRL
布魯塞爾, 11月6日 週五
12:11
已安排: 11:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：1小時55分
到達
VIT
維多利亞, 11月6日 週五
13:42
已安排: 13:50
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時22分內出發
CRL
布魯塞爾, 11月9日 週一
11:50
已安排: 11:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
VIT
維多利亞, 11月9日 週一
13:21
已安排: 13:45
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR3000 航班詳情
航班 FR3000 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR3000 航班時刻表
航班 FR3000 最近一次飛行預計於10月22日 週四 12:30（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 14:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | CRL - VIT |
實際時間：12:38
原定時間：12:30
|
實際時間：14:19
原定時間：14:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月6日 週五 | CRL - VIT |
實際時間：12:11
原定時間：11:55
|
實際時間：13:42
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CRL - VIT |
實際時間：12:44
原定時間：11:55
|
實際時間：14:06
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | CRL - VIT |
實際時間：
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月18日 週日 | CRL - VIT |
實際時間：11:38
原定時間：11:40
|
實際時間：13:08
原定時間：13:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | CRL - VIT |
實際時間：12:16
原定時間：11:50
|
實際時間：13:42
原定時間：13:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | CRL - VIT |
實際時間：11:54
原定時間：11:50
|
實際時間：13:25
原定時間：13:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：12:38
原定時間：12:30
|
實際時間：14:19
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 11月6日 週五 |
實際時間：12:11
原定時間：11:55
|
實際時間：13:42
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：12:44
原定時間：11:55
|
實際時間：14:06
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
已安排 |
| 10月18日 週日 |
實際時間：11:38
原定時間：11:40
|
實際時間：13:08
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：12:16
原定時間：11:50
|
實際時間：13:42
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：11:54
原定時間：11:50
|
實際時間：13:25
原定時間：13:45
|
已抵達 |
FR3000 航班準時率
FR3000 將於10月22日 週四 12:30從布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）出發，並於10月22日 週四 14:11抵達維多利亞機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為15分。
CRL (布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）) - VIT (維多利亞機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
15 Oct
18
22
26
30
2
6 Nov
@whatflytime
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