FR3373 瑞安航空
都靈（杜林）飛馬爾他航班
11月28日 週五
11月30日 週日
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已抵達
TRN
都靈（杜林）, 11月28日 週五
14:11
已安排: 12:45
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：2小時5分
到達
MLA
馬爾他, 11月28日 週五
15:49
已安排: 14:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 37小時1分內出發
TRN
都靈（杜林）, 11月30日 週日
22:25
已安排: 22:25
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
MLA
馬爾他, 12月1日 週一
00:30
已安排: 00:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR3373 航班詳情
航班 FR3373 的客機型號為空中巴士A320，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：4年5個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR3373 航班時刻表
航班 FR3373 最近一次飛行預計於11月28日 週五 13:45（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 15:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | TRN - MLA |
實際時間：14:11
原定時間：12:45
|
實際時間：15:49
原定時間：14:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | TRN - MLA |
實際時間：23:17
原定時間：22:25
|
實際時間：00:51
原定時間：00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | TRN - MLA |
實際時間：23:19
原定時間：22:25
|
實際時間：01:03
原定時間：00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | TRN - MLA |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：14:43
原定時間：14:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | TRN - MLA |
實際時間：09:24
原定時間：09:20
|
實際時間：11:06
原定時間：11:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | TRN - MLA |
實際時間：12:57
原定時間：12:45
|
實際時間：14:32
原定時間：14:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | TRN - MLA |
實際時間：09:22
原定時間：09:20
|
實際時間：11:02
原定時間：11:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：14:11
原定時間：12:45
|
實際時間：15:49
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：23:17
原定時間：22:25
|
實際時間：00:51
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：23:19
原定時間：22:25
|
實際時間：01:03
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：14:43
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：09:24
原定時間：09:20
|
實際時間：11:06
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：12:57
原定時間：12:45
|
實際時間：14:32
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：09:22
原定時間：09:20
|
實際時間：11:02
原定時間：11:25
|
已抵達 |
FR3373 航班準時率
FR3373 將於11月28日 週五 13:45從杜林機場出發，並於11月28日 週五 15:47抵達馬耳他國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為32分。
TRN (杜林機場) - MLA (馬耳他國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
14 Nov
16
19
21
23
26
28 Nov
@whatflytime
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