FR3410 瑞安航空
帕福斯飛安曼航班
1月20日 週二
1月25日 週日
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已抵達
PFO
帕福斯, 1月20日 週二
16:00
已安排: 15:55
檢票口
20-23
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時20分
到達
AMM
安曼, 1月20日 週二
17:48
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
204
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已安排
預計於 63小時46分內出發
PFO
帕福斯, 1月25日 週日
19:55
已安排: 19:55
檢票口
20-23
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
AMM
安曼, 1月25日 週日
22:15
已安排: 22:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR3410 航班詳情
航班 FR3410 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR3410 航班時刻表
航班 FR3410 最近一次飛行預計於1月13日 週二 15:55（當地時間）起飛，並於1月13日 週二 18:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月13日 週二 | PFO - AMM |
實際時間：16:06
原定時間：15:55
|
實際時間：17:59
原定時間：18:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | PFO - AMM |
實際時間：20:00
原定時間：19:55
|
實際時間：21:58
原定時間：22:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | PFO - AMM |
實際時間：16:00
原定時間：15:55
|
實際時間：17:48
原定時間：18:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | PFO - AMM |
實際時間：15:57
原定時間：15:55
|
實際時間：17:42
原定時間：18:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | PFO - AMM |
實際時間：19:58
原定時間：19:55
|
實際時間：21:50
原定時間：22:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | PFO - AMM |
實際時間：16:20
原定時間：15:55
|
實際時間：18:09
原定時間：18:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | PFO - AMM |
實際時間：22:04
原定時間：19:55
|
實際時間：23:55
原定時間：22:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月13日 週二 |
實際時間：16:06
原定時間：15:55
|
實際時間：17:59
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：20:00
原定時間：19:55
|
實際時間：21:58
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：16:00
原定時間：15:55
|
實際時間：17:48
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：15:57
原定時間：15:55
|
實際時間：17:42
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：19:58
原定時間：19:55
|
實際時間：21:50
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：16:20
原定時間：15:55
|
實際時間：18:09
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：22:04
原定時間：19:55
|
實際時間：23:55
原定時間：22:15
|
已抵達 |
FR3410 航班準時率
FR3410 將於1月13日 週二 15:55從帕福斯國際機場出發，並於1月13日 週二 18:08抵達約旦機場（阿勒婭王后國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為85%。平均延誤時間為26分。
PFO (帕福斯國際機場) - AMM (約旦機場（阿勒婭王后國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
85% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
30 Dec
4
6
11
13
18
20 Jan
@whatflytime
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