FR351 瑞安航空
塞維利亞飛帕爾馬航班
1月23日 週五
1月25日 週日
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已抵達
SVQ
塞維利亞, 1月23日 週五
20:59
已安排: 20:50
檢票口
M6-M10
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：1小時35分
到達
PMI
帕爾馬, 1月23日 週五
22:06
已安排: 22:25
行李
7
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 33小時36分內出發
SVQ
塞維利亞, 1月25日 週日
08:05
已安排: 08:05
檢票口
M05-M10
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
PMI
帕爾馬, 1月25日 週日
09:40
已安排: 09:40
行李
--
客運大樓
N
閘口
--
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FR351 航班詳情
航班 FR351 的客機型號為空中巴士A320，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：18年8個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR351 航班時刻表
航班 FR351 最近一次飛行預計於1月13日 週二 06:50（當地時間）起飛，並於1月13日 週二 08:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月13日 週二 | SVQ - PMI |
實際時間：06:57
原定時間：06:50
|
實際時間：08:07
原定時間：08:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | SVQ - PMI |
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
實際時間：09:22
原定時間：09:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | SVQ - PMI |
實際時間：20:59
原定時間：20:50
|
實際時間：22:06
原定時間：22:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | SVQ - PMI |
實際時間：06:58
原定時間：06:50
|
實際時間：08:08
原定時間：08:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | SVQ - PMI |
實際時間：22:14
原定時間：20:50
|
實際時間：23:21
原定時間：22:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | SVQ - PMI |
實際時間：11:11
原定時間：11:00
|
實際時間：12:18
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | SVQ - PMI |
實際時間：11:01
原定時間：11:00
|
實際時間：12:12
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月13日 週二 |
實際時間：06:57
原定時間：06:50
|
實際時間：08:07
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
實際時間：09:22
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：20:59
原定時間：20:50
|
實際時間：22:06
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：06:58
原定時間：06:50
|
實際時間：08:08
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：22:14
原定時間：20:50
|
實際時間：23:21
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：11:11
原定時間：11:00
|
實際時間：12:18
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：11:01
原定時間：11:00
|
實際時間：12:12
原定時間：12:35
|
已抵達 |
FR351 航班準時率
FR351 將於1月13日 週二 06:50從塞維爾機場（塞維利亞機場）出發，並於1月13日 週二 08:11抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為17分。
SVQ (塞維爾機場（塞維利亞機場）) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
11 Jan
13
14
16
18
20
21 Jan
@whatflytime
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