FR3778 瑞安航空
博洛尼亞（波隆納）飛馬爾他航班
3月3日 週二
3月6日 週五
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已抵達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 3月3日 週二
13:58
已安排: 13:50
檢票口
A1-A7
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：1小時50分
到達
MLA
馬爾他, 3月3日 週二
15:24
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 59小時37分內出發
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 3月6日 週五
11:10
已安排: 11:10
檢票口
A01-A09
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
MLA
馬爾他, 3月6日 週五
13:00
已安排: 13:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR3778 航班詳情
航班 FR3778 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：7年
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR3778 航班時刻表
航班 FR3778 最近一次飛行預計於2月22日 週日 20:05（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 21:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | BLQ - MLA |
實際時間：20:17
原定時間：19:25
|
實際時間：21:43
原定時間：21:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | BLQ - MLA |
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
實際時間：12:37
原定時間：13:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | BLQ - MLA |
實際時間：13:57
原定時間：13:50
|
實際時間：15:21
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | BLQ - MLA |
實際時間：19:58
原定時間：19:25
|
實際時間：21:28
原定時間：21:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | BLQ - MLA |
實際時間：10:31
原定時間：10:25
|
實際時間：11:59
原定時間：12:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | BLQ - MLA |
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
實際時間：11:52
原定時間：12:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | BLQ - MLA |
實際時間：13:58
原定時間：13:50
|
實際時間：15:24
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：20:17
原定時間：19:25
|
實際時間：21:43
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
實際時間：12:37
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：13:57
原定時間：13:50
|
實際時間：15:21
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：19:58
原定時間：19:25
|
實際時間：21:28
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：10:31
原定時間：10:25
|
實際時間：11:59
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
實際時間：11:52
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：13:58
原定時間：13:50
|
實際時間：15:24
原定時間：15:40
|
已抵達 |
FR3778 航班準時率
FR3778 將於2月22日 週日 20:05從波隆納機場出發，並於2月22日 週日 21:56抵達馬耳他國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
BLQ (波隆納機場) - MLA (馬耳他國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
20 Feb
21
22
24
27
28
1 Mar
@whatflytime
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