FR4030 瑞安航空
維羅納飛巴里航班
11月24日 週一
11月27日 週四
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已抵達
VRN
維羅納, 11月24日 週一
19:03
已安排: 19:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BRI
巴里, 11月24日 週一
20:07
已安排: 20:30
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時26分內出發
VRN
維羅納, 11月27日 週四
20:40
已安排: 20:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BRI
巴里, 11月27日 週四
21:54
已安排: 22:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR4030 航班詳情
航班 FR4030 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有138個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：14年10個月
座位：138
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR4030 航班時刻表
航班 FR4030 最近一次飛行預計於11月13日 週四 20:40（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 21:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | VRN - BRI |
實際時間：20:53
原定時間：20:40
|
實際時間：21:55
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | VRN - BRI |
實際時間：21:05
原定時間：21:20
|
實際時間：22:17
原定時間：22:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | VRN - BRI |
實際時間：20:42
原定時間：20:40
|
實際時間：22:03
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | VRN - BRI |
實際時間：21:43
原定時間：21:20
|
實際時間：22:46
原定時間：22:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | VRN - BRI |
實際時間：19:03
原定時間：19:05
|
實際時間：20:07
原定時間：20:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | VRN - BRI |
實際時間：
原定時間：20:40
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月17日 週一 | VRN - BRI |
實際時間：18:55
原定時間：19:05
|
實際時間：20:09
原定時間：20:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：20:53
原定時間：20:40
|
實際時間：21:55
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：21:05
原定時間：21:20
|
實際時間：22:17
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：20:42
原定時間：20:40
|
實際時間：22:03
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：21:43
原定時間：21:20
|
實際時間：22:46
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：19:03
原定時間：19:05
|
實際時間：20:07
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:40
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
已安排 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：18:55
原定時間：19:05
|
實際時間：20:09
原定時間：20:30
|
已抵達 |
FR4030 航班準時率
FR4030 將於11月13日 週四 20:40從維洛那維拉弗蘭卡機場出發，並於11月13日 週四 21:58抵達巴里卡羅爾蒂瓦機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為-1分。
VRN (維洛那維拉弗蘭卡機場) - BRI (巴里卡羅爾蒂瓦機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
-1min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
10 Nov
13
16
17
20
23
24 Nov
@whatflytime
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