FR4061 瑞安航空
卡塔尼亞飛愛因荷芬航班
11月22日 週六
11月25日 週二
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已抵達
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卡塔尼亞, 11月22日 週六
09:28
已安排: 09:15
檢票口
3-6
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：3小時
到達
EIN
愛因荷芬, 11月22日 週六
11:50
已安排: 12:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 45小時45分內出發
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卡塔尼亞, 11月25日 週二
14:15
已安排: 14:15
檢票口
3-6
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
EIN
愛因荷芬, 11月25日 週二
17:15
已安排: 17:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR4061 航班詳情
航班 FR4061 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：13年7個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR4061 航班時刻表
航班 FR4061 最近一次飛行預計於11月8日 週六 09:15（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 11:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | CTA - EIN |
實際時間：09:20
原定時間：09:15
|
實際時間：11:51
原定時間：12:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月13日 週四 | CTA - EIN |
實際時間：13:47
原定時間：13:35
|
實際時間：16:17
原定時間：16:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | CTA - EIN |
實際時間：14:15
原定時間：14:15
|
實際時間：16:49
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | CTA - EIN |
實際時間：09:22
原定時間：09:15
|
實際時間：11:46
原定時間：12:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | CTA - EIN |
實際時間：13:47
原定時間：13:35
|
實際時間：16:13
原定時間：16:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | CTA - EIN |
實際時間：14:16
原定時間：14:15
|
實際時間：16:50
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | CTA - EIN |
實際時間：09:28
原定時間：09:15
|
實際時間：11:50
原定時間：12:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：09:20
原定時間：09:15
|
實際時間：11:51
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 11月13日 週四 |
實際時間：13:47
原定時間：13:35
|
實際時間：16:17
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：14:15
原定時間：14:15
|
實際時間：16:49
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：09:22
原定時間：09:15
|
實際時間：11:46
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：13:47
原定時間：13:35
|
實際時間：16:13
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：14:16
原定時間：14:15
|
實際時間：16:50
原定時間：17:15
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已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：09:28
原定時間：09:15
|
實際時間：11:50
原定時間：12:15
|
已抵達 |
FR4061 航班準時率
FR4061 將於11月8日 週六 09:15從 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場出發，並於11月8日 週六 11:56抵達恩荷芬機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為7分。
CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場) - EIN (恩荷芬機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
8 Nov
11
13
15
18
20
22 Nov
@whatflytime
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