FR4239 瑞安航空
圖盧茲飛帕爾馬航班
10月8日 週三
10月11日 週六
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已抵達
TLS
圖盧茲, 10月8日 週三
11:14
已安排: 11:15
檢票口
B11
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時15分
到達
PMI
帕爾馬, 10月8日 週三
12:04
已安排: 12:30
行李
19
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 17小時13分內出發
TLS
圖盧茲, 10月11日 週六
16:15
已安排: 16:15
檢票口
B10
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
PMI
帕爾馬, 10月11日 週六
17:04
已安排: 17:30
行李
18
客運大樓
N
閘口
--
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FR4239 航班詳情
航班 FR4239 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：12年11個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR4239 航班時刻表
航班 FR4239 最近一次飛行預計於10月11日 週六 16:15（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 17:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | TLS - PMI |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月8日 週三 | TLS - PMI |
實際時間：11:14
原定時間：11:15
|
實際時間：12:04
原定時間：12:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | TLS - PMI |
實際時間：16:28
原定時間：16:15
|
實際時間：17:18
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | TLS - PMI |
實際時間：11:24
原定時間：11:15
|
實際時間：12:17
原定時間：12:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | TLS - PMI |
實際時間：16:28
原定時間：16:15
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | TLS - PMI |
實際時間：17:14
原定時間：16:15
|
實際時間：17:59
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | TLS - PMI |
實際時間：16:29
原定時間：16:15
|
實際時間：17:18
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已安排 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:14
原定時間：11:15
|
實際時間：12:04
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：16:28
原定時間：16:15
|
實際時間：17:18
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：11:24
原定時間：11:15
|
實際時間：12:17
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：16:28
原定時間：16:15
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：17:14
原定時間：16:15
|
實際時間：17:59
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：16:29
原定時間：16:15
|
實際時間：17:18
原定時間：17:30
|
已抵達 |
FR4239 航班準時率
FR4239 將於10月11日 週六 16:15從土魯斯機場（土魯斯布拉尼亞克機場）出發，並於10月11日 週六 17:04抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為76%。近期準時抵達率為96%。平均延誤時間為20分。
TLS (土魯斯機場（土魯斯布拉尼亞克機場）) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
76% 準時 -
抵達：
96% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
6 Sep
13
20
27
1
4
8 Oct
@whatflytime
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