FR4287 瑞安航空
干尼亞飛馬賽航班
10月9日 週四
10月13日 週一
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已抵達
CHQ
干尼亞, 10月9日 週四
15:54
已安排: 15:40
檢票口
04-06
客運大樓
T1
閘口
9
出發
飛行時間：3小時10分
到達
MRS
馬賽, 10月9日 週四
17:44
已安排: 17:50
行李
22
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 32小時4分內出發
CHQ
干尼亞, 10月13日 週一
16:15
已安排: 16:15
檢票口
04-06
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
MRS
馬賽, 10月13日 週一
18:25
已安排: 18:25
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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FR4287 航班詳情
航班 FR4287 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：11年6個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR4287 航班時刻表
航班 FR4287 最近一次飛行預計於10月9日 週四 15:40（當地時間）起飛，並於10月9日 週四 17:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 | CHQ - MRS |
實際時間：15:54
原定時間：15:40
|
實際時間：17:44
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | CHQ - MRS |
實際時間：16:34
原定時間：16:15
|
實際時間：18:22
原定時間：18:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | CHQ - MRS |
實際時間：16:24
原定時間：15:40
|
實際時間：18:08
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | CHQ - MRS |
實際時間：17:16
原定時間：16:15
|
實際時間：18:56
原定時間：18:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | CHQ - MRS |
實際時間：16:16
原定時間：15:40
|
實際時間：18:05
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | CHQ - MRS |
實際時間：17:28
原定時間：16:15
|
實際時間：19:02
原定時間：18:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | CHQ - MRS |
實際時間：16:17
原定時間：15:40
|
實際時間：18:06
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 |
實際時間：15:54
原定時間：15:40
|
實際時間：17:44
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：16:34
原定時間：16:15
|
實際時間：18:22
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：16:24
原定時間：15:40
|
實際時間：18:08
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：17:16
原定時間：16:15
|
實際時間：18:56
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：16:16
原定時間：15:40
|
實際時間：18:05
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：17:28
原定時間：16:15
|
實際時間：19:02
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：16:17
原定時間：15:40
|
實際時間：18:06
原定時間：17:50
|
已抵達 |
FR4287 航班準時率
FR4287 將於10月9日 週四 15:40從哈尼亞干尼亞國際機場出發，並於10月9日 週四 17:37抵達馬賽普羅旺斯機場。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為41分。
CHQ (哈尼亞干尼亞國際機場) - MRS (馬賽普羅旺斯機場)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
18 Sep
22
25
29
2
6
9 Oct
@whatflytime
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