FR4520 瑞安航空
巴黎飛雷焦卡拉布里亞航班
6月9日 週二
6月13日 週六
6月16日 週二
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已抵達
BVA
巴黎, 6月9日 週二
16:34
已安排: 16:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：2小時40分
到達
REG
雷焦卡拉布里亞, 6月9日 週二
18:49
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 5小時18分內出發
BVA
巴黎, 6月13日 週六
20:15
已安排: 20:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
REG
雷焦卡拉布里亞, 6月13日 週六
22:26
已安排: 22:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
BVA
巴黎, 6月16日 週二
16:20
已安排: 16:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
REG
雷焦卡拉布里亞, 6月16日 週二
19:00
已安排: 19:00
行李
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客運大樓
--
閘口
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FR4520 航班詳情
航班 FR4520 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR4520 航班時刻表
航班 FR4520 最近一次飛行預計於6月13日 週六 20:15（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 22:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | BVA - REG |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月26日 週二 | BVA - REG |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月23日 週六 | BVA - REG |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | BVA - REG |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | BVA - REG |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月9日 週二 | BVA - REG |
實際時間：16:34
原定時間：16:20
|
實際時間：18:49
原定時間：19:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月6日 週六 | BVA - REG |
實際時間：20:14
原定時間：20:15
|
實際時間：22:21
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
已安排 |
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 5月23日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
已安排 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：16:34
原定時間：16:20
|
實際時間：18:49
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：20:14
原定時間：20:15
|
實際時間：22:21
原定時間：22:55
|
已抵達 |
FR4520 航班準時率
FR4520 將於6月13日 週六 20:15從博韋提里機場出發，並於6月13日 週六 22:26抵達雷焦卡拉布里亞機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
BVA (博韋提里機場) - REG (雷焦卡拉布里亞機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
19 May
23
26
30
2
6
9 Jun
@whatflytime
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