FR474 瑞安航空
富埃特文圖拉飛里茲航班
10月16日 週四
10月19日 週日
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已抵達
FUE
富埃特文圖拉, 10月16日 週四
20:45
已安排: 20:35
檢票口
10-13
客運大樓
--
閘口
B1
出發
飛行時間：4小時10分
到達
LBA
里茲, 10月17日 週五
00:45
已安排: 00:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 4小時10分內出發
FUE
富埃特文圖拉, 10月19日 週日
17:40
已安排: 17:40
檢票口
10-13
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：4小時10分
到達
LBA
里茲, 10月19日 週日
21:29
已安排: 21:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR474 航班詳情
航班 FR474 的客機型號為波音 737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音 737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：8年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR474 航班時刻表
航班 FR474 最近一次飛行預計於10月19日 週日 17:40（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 21:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | FUE - LBA |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 10月16日 週四 | FUE - LBA |
實際時間：20:45
原定時間：20:35
|
實際時間：00:45
原定時間：00:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | FUE - LBA |
實際時間：18:17
原定時間：17:40
|
實際時間：22:10
原定時間：21:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | FUE - LBA |
實際時間：20:56
原定時間：20:35
|
實際時間：00:57
原定時間：00:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | FUE - LBA |
實際時間：17:51
原定時間：17:40
|
實際時間：21:47
原定時間：21:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | FUE - LBA |
實際時間：20:30
原定時間：20:35
|
實際時間：00:42
原定時間：00:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | FUE - LBA |
實際時間：17:52
原定時間：17:40
|
實際時間：21:59
原定時間：21:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：20:45
原定時間：20:35
|
實際時間：00:45
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：18:17
原定時間：17:40
|
實際時間：22:10
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：20:56
原定時間：20:35
|
實際時間：00:57
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：17:51
原定時間：17:40
|
實際時間：21:47
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：20:30
原定時間：20:35
|
實際時間：00:42
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：17:52
原定時間：17:40
|
實際時間：21:59
原定時間：21:50
|
已抵達 |
FR474 航班準時率
FR474 將於10月19日 週日 17:40從富埃特文圖拉機場出發，並於10月19日 週日 21:29抵達里茲布拉福國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為14分。
FUE (富埃特文圖拉機場) - LBA (里茲布拉福國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
25 Sep
28
2
5
9
12
16 Oct
@whatflytime
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